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高鐵525大誤點|行車延誤率優於日本新幹線 去年僅3件延誤破30分鐘

高鐵525大誤點|行車延誤率優於日本新幹線 去年僅3件延誤破30分鐘

【記者陳怡文/台北報導】台灣高鐵今(2026)年5月25日發生號誌訊號異常,全日受影響旅客11萬4908人,達退費旅客人數約6萬6161人,退費金額3525萬9441元,高鐵今赴交通委員會進行專案報告,報告指出,2025年可歸責高鐵行車事件中,僅3件延誤大於30分鐘,另外,若以日本新幹線「延誤大於30分鐘以上可歸責營運機構之事件率」觀之,高鐵2025年表現為0.15,低於日本國土交通省網站最新公告的新幹線2024年平均績效0.25。
高鐵525大誤點|慘賠3525萬元 砸2千億提前汰換電力號誌關鍵系統

高鐵525大誤點|慘賠3525萬元 砸2千億提前汰換電力號誌關鍵系統

【記者陳怡文/台北報導】台灣高鐵今(2026)年5月25日發生號誌訊號異常,全日受影響113班、旅客數11萬4908人,達退費旅客人數約6萬6161人,退費金額3525萬9441元,高鐵今赴交通委員會進行專題報告,內容指出,事故起因為更換「轉轍器控制機箱(SMC)電源模組」異常所致,為防範類似事件重演,未釐清事件根因前,全面暫停該汰換專案並封存證物調查,同時祭出短中長「三階段強化機制」,其中,長期將投入逾2,000億元資本支出,提前更新營運已屆20年的關鍵系統,以確保營運安全與韌性。
高鐵525大誤點|影響11.4萬人!6.6萬人達退費標準 總額逾3500萬元

高鐵525大誤點|影響11.4萬人!6.6萬人達退費標準 總額逾3500萬元

【記者陳怡文/台北報導】台灣高鐵今(2026)年5月25日發生號誌訊號異常,全天改為每小時3班營運,旅客行程大亂,董事長史哲日前出席股東常會時,特別「鞠躬致歉」,高鐵今赴交通委員會進行專題報告,內容指出,全日旅客數為18萬人次,延誤超過5分鐘受影響113班(南下54、北上59)、旅客數11萬4908人,達遲延30分鐘以上退費的旅客人數約6萬6161人,可辦理退費之金額為3525萬9441元。
暑假出遊旺|高鐵每周增最多29班次!6/3開賣 少年5折優惠同步售

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【記者陳怡文/台北報導】台灣高鐵因應暑假期間旅運需求旺盛,規劃自7月1日(三)起至8月31日(一)實施暑期增班,經綜合考量運能調度及旅運需求,每週將增開22至29班次,每週總班次數達1156至1163班次;另,同時段推出推出「少年優惠專案」12歲至18歲少年搭乘指定車次享最高5折優惠,兩者皆為6月3日(三)凌晨零時起,依新時刻表購買7月1日發車之各車次車票。
高鐵旅運衝8387萬人次!台中以北擠爆 新車加入改班表

高鐵旅運衝8387萬人次!台中以北擠爆 新車加入改班表

【記者陳怡文/台北報導】台灣高鐵公司今(27)日上午召開115年股東常會,現行700T列車合約年限為35年,目前無全面汰換計畫,全年平均準點率99.31%,外界質疑高鐵異常事故增加,董事長史哲直言,2024年24件,2025年44件,但增加20件都是因為極端氣候,不可歸責於高鐵,另外,20年間高鐵改變城際發展,「確實台中、桃園、新竹非常擁擠」,從20年前的南北長程運量50%,至今台中以北運量占50%,班表將於新車進來後進行調整,等於時刻表大改點 最快明年初。
高鐵525大延誤!董事長史哲鞠躬致歉:迎20周年「穿衣改衣」挑戰

高鐵525大延誤!董事長史哲鞠躬致歉:迎20周年「穿衣改衣」挑戰

【記者陳怡文/台北報導】台灣高鐵5月25日發生號誌訊號異常,全天改為每小時3班營運,旅客行程大亂,高鐵今舉行「115年股東常會」,董事長史哲鞠躬致歉,他說,高鐵明年20歲,面對設備新舊並存需「穿衣改衣」,挑戰不亞於初期,前天發生號誌異常現象,系統重置仍無法解決,造成許多旅客行程延誤,這件事凸現高鐵把安全擺在第一位,感謝大家在過程當中等待跟包容,展現高度公民素質,已提交第三方調查認證,希望找到根本原因,不讓這樣的事再發生。
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