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台南肥大槽化線日檢舉百件! 交通部函釋放寬「一輪壓線不算違規」

台南肥大槽化線日檢舉百件! 交通部函釋放寬「一輪壓線不算違規」

【記者陳怡文/台北報導】今年6月有立委關注交通標線民生議題,直指台南太子路槽化線寬肥,開車不小心就壓到,一個輪子都不行,一天檢舉上百件,民怨四起,翻出過去判決,公路局敗訴,車輛4分之3仍留在原車道,無法達到跨越程度,交通部當時回應,壓到線就算跨越,確實不一定要畫那麼大,至於「跨越」標準再找地方、警政單位做檢討,如今交通部函釋內政部警政署,跨越指車輛之一部或全部,由標線之一側跨越至另一側的行駛行為。
批高鐵延伸宜蘭如盲腸!張景森放話選縣長挺倒閣 交通部:已拍板定案往前推動

批高鐵延伸宜蘭如盲腸!張景森放話選縣長挺倒閣 交通部:已拍板定案往前推動

【記者陳力維/綜合報導】針對重大交通建設「高鐵延伸宜蘭」計畫,行政院前政務委員張景森除了痛批是「盲腸建設」還退出民進黨,更因不滿執政當局漠視地方聲音,揚言不排除登記入籍參選宜蘭縣長,甚至公開表態支持倒閣,主張還權於民,藉此呼籲朝野候選人改為支持「北宜直鐵」方案。然而,面對張景森的大動作表態,交通部態度堅定回應,高鐵延伸宜蘭計畫已獲行政院核定,無論未來是否面臨行政訴訟,行政團隊都會持續往前推動。
卓榮泰拍板高鐵延伸宜蘭、總經費3521億 雙鐵共構!預計11年後通車

卓榮泰拍板高鐵延伸宜蘭、總經費3521億 雙鐵共構!預計11年後通車

【記者施智齡/台北報導】行政院長卓榮泰今拍板「高鐵延伸宜蘭計畫」,將投入3521億元,預訂計畫核定後11年完工通車,台北到宜蘭只需28分鐘、南港到宜蘭20分鐘。交通部官員在政院記者會解釋,未選擇宜蘭「直鐵」方案是因考量軌道銜接工程、路廊班次容量限制,若採直鐵方案將造成台鐵南港站大量干擾、拆遷。未來宜蘭高鐵站將打造跟台鐵新站共構,方便乘客轉乘。
高鐵深夜卡軌斷電竟是人禍!維修督導「違規+隱匿」記3大過開除

高鐵深夜卡軌斷電竟是人禍!維修督導「違規+隱匿」記3大過開除

【記者陳怡文/台北報導】台灣高鐵6月23日晚間23時24分,桃園至新竹間路段發生短暫電力異常,列車一度停駛「沒燈也沒冷氣」,最終造成4部列車,各延誤約5分鐘,高鐵調查後,發現維修督導違反標準作業規定,且事後刻意隱匿規避責任,遭處三大過免職,對此,高鐵回應,影響旅客權益,嚴重違反誠信原則及員工行為準則,7日公告懲處結果。
高鐵大誤點沒滿月又停電!交通部竟稱影響不大 立委轟事故不降反升

高鐵大誤點沒滿月又停電!交通部竟稱影響不大 立委轟事故不降反升

【記者陳怡文/台北報導】台灣高鐵昨(6/23)晚23時24分於桃園至新竹間路段發生短暫電力異常,列車一度停駛「沒燈也沒冷氣」,讓旅客直呼「很可怕」,最終造成4部列車,各延誤約5分鐘,立委關注昨晚高鐵異常事件,認為近3年來行車事故,沒下降,要求鐵道局加強督導,對此,交通部回應,跟高鐵有事故群組,昨晚案件有掌握,只是影響不大,但不是大小問題,後續會關切。
台鐵「台積電站」一定設!交部曝高市府評估卡關 擬跳蛙營運防變慢

台鐵「台積電站」一定設!交部曝高市府評估卡關 擬跳蛙營運防變慢

【記者陳怡文/台北報導】為配合護國神山台積電進駐高雄楠梓產業園區,高雄市政府在推動鐵路立體化中研擬增設2個台鐵通勤車站「台積電站」及「橋頭青埔站」,「最早在2023年就開始進行可行性評估,原本預計2024年底或 2025 年初就要完成,但遲遲沒下文,立委關注台積電站進度,交通部也不知道為何高雄市府還沒將可行性評估報上來,但這個站一定會設,站名還要跟地方政府協調叫什麼比較適合,針對民眾哀嚎「台鐵區間車已經夠慢了,再增加要慢的更崩潰了」交通部也說,需配套把影響降到最低,包含待避軌、跳蛙式營運。
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