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公共汽車客運業月薪61K!總工時198.6、加班32.9小時居冠 員工數連7年下滑

公共汽車客運業月薪61K!總工時198.6、加班32.9小時居冠 員工數連7年下滑

【記者陳怡文/台北報導】根據交通部近日公布「2024年運輸及倉儲業之生產與受僱員工概況」,其中海洋水運業每月總薪資13.95萬最多,連5年第一,航空運輸運11.7萬元居次;另外,公共汽車客運業每月總工時198.6小時、每月加班工時32.9小時,皆居各細業之冠 ,但每月總6萬1722元,員工數連7年下滑,這7年間減少4638人。
超怕高壓電不敢維修!公路局砸1.1億元辦電巴維修培訓 6年壯膽1170人

超怕高壓電不敢維修!公路局砸1.1億元辦電巴維修培訓 6年壯膽1170人

【記者陳怡文/南投報導】配合政府推動「2030年客運車輛電動化推動計畫」,達成「2050淨零排放」目標,公路局於2020年配合交通部電動大客車示範計畫之期程,責成所屬公路人員訓練所,推動6年1.1億元「電動大客車保養及維修人力培訓計畫」,協助市區客運業者培育後勤維修人力,進而提升車輛妥善率及後勤維修保養體系,於今年10、11月試辦3期訓練課程,每期5天,共35小時,2025年至2030年辦理62期訓練,預計將完成1170人培訓,公路局也說,電巴有高壓電,過去業者未對人員教學相關維修,導致維修員怕被電,根本不敢修,課程訓練後,終於敢去碰了。
國道客運已有6條漲價、最高14元!還有3條9月異動「最多11元」

國道客運已有6條漲價、最高14元!還有3條9月異動「最多11元」

【記者陳怡文/台北報導】物價飛漲,國道客運總計149條路線近18年未調漲,經交通部交通費率審議會審議,交通部於今年5/1同意調整,依據路線不同可漲1元到36元不等,今交通部公路局表示,已有6家業者調漲,最多漲14元,之後還有3家要漲,最多漲11元,但這9條調漲的路線都含蓋在TPASS內,對通勤族影響不大。
國道客運150條!交通部同意北高最高漲36元 專家也贊同

國道客運150條!交通部同意北高最高漲36元 專家也贊同

【記者陳怡文/台北報導】物價飛漲,國道客運總計150條路線近18年未調漲,經交通部交通費率審議會審議,交通部於今年5/1同意調整,四排座車型最高漲幅不超過1.56%,三排座亦不超過6.46%,換算下來,台北至高雄3排座漲價36元,業者收到公文後可申請調漲,對此,消基會交通委員會召集人李克聰認為「北高調漲最高36元」是合理的調整,但漲價後服務也要有所提升。
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