廣告
公館圓環拆除動工了!上班首日交通狀況曝光 交工處:車流大致順暢

公館圓環拆除動工了!上班首日交通狀況曝光 交工處:車流大致順暢

【記者許皓婷/台北報導】台北市公館圓環9月13日凌晨正式動工拆除,第一階段進行公車地下道封填,今(15)日迎來首個上班、上課日,交通狀況引發關注。台北市交工處表示,已採上下游路口公車專用道與一般車道號誌時相分離,確保公車仍可維持先行,替代動線只有永福橋車流比平常稍多,但仍可正常行駛,整體交通車流狀況尚於預期範圍內;北捷也統計上午6時至9時,進出站一端為萬隆站以南等7站之運量約為4.6萬人次,較9月份同日增加約1100多人次,整體疏運狀況良好。
懶人包|公館圓環開拆!存廢吵20年 65天交通黑暗期來了

懶人包|公館圓環開拆!存廢吵20年 65天交通黑暗期來了

【記者許皓婷/台北報導】台北市「公館圓環」將正式走入歷史!不但長期為交通事故最嚴重路口,更連續7年位居熱點第1名,也讓交通問題成為一大隱憂,存廢爭議也多次引發討論,直到2025年才正式決定拆除。台北市長蔣萬安拍板9月13日正式動工,填平車行地下道、移除現有圓環,並改造為正交路口,兩階段工期65天,預計11月16日完工;但引發議員、民團、居民三方反彈聲浪,台北市交通局則澄清,公館圓環拆除並非倉促決策,而是長達20年的討論成果,基於安全至上與專業審議原則,決定推動正交路口改造,預估可減少高達63%事故發生。
公館圓環凌晨開拆了!工程車進場填平地下道 民團集結抗議、警民爆衝突

公館圓環凌晨開拆了!工程車進場填平地下道 民團集結抗議、警民爆衝突

【記者許皓婷/台北報導】台北市「公館圓環」今(13)日凌晨0時正式動工拆除,第一階段將填平車行地下道,接著才會移除圓環,並改造為正交路口,12日晚間23時50分左右,工程車陸續進場,準備進行第一階段填平地下道作業;但公民團體發起「守環行動:圓環走讀」活動,台北市議員苗博雅、張志豪也到場力挺,眾人集結圓環張貼抗議看板,更在現場與警方僵持不下,一度爆發衝突。
有片|抗議北市府拆公館圓環 民團率百人怒吼!闖車道掛布條表訴求

有片|抗議北市府拆公館圓環 民團率百人怒吼!闖車道掛布條表訴求

【記者林志青/台北報導】台北市政府預訂明天(13日)凌晨拆除公館圓環,同時填平公車地下道。公民團體「行人零死亡推動聯盟」及多所大學學生會共同發起「守環行動:圓環走讀」活動,吸引上百位民眾到場響應,社會民主黨台北市議員苗博雅與民眾黨台北市議員張志豪也到場力挺。眾人在繞行圓環後,張貼抗議看板,同時橫越車道到圓環圍籬懸掛抗議布條。
民團拉布條抗議「北市府突襲強拆公館圓環」 苗博雅轟天兵政策

民團拉布條抗議「北市府突襲強拆公館圓環」 苗博雅轟天兵政策

【記者許皓婷/台北報導】北市府宣布9月13日拆除公館圓環及填平公車地下道,引發多個民團反彈,今(28)日召開記者會拉布條抗議,台北市議員苗博雅抨擊,民團提出標線改善方案僅花費200萬元,市府卻花300萬元研究,花1億元做工程浪費公帑,今年3月市府研究都認為地下道不能填平,如今卻大轉彎,台北市長蔣萬安倉促宣布填平公館圓環公車專用地下道,就是天兵政策,
載入更多