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驚悚片|北市公車轉彎機車煞不住猛撞!騎士倒地骨折 2乘客受傷送醫

驚悚片|北市公車轉彎機車煞不住猛撞!騎士倒地骨折 2乘客受傷送醫

【記者林志青/台北報導】台北市大安區今天上午發生公車與機車碰撞的車禍。蒲姓男騎士(30歲)騎車行經忠孝東路4段往台北車站方向直行;敦化幹線王姓司機(58歲)則是準備從對向車道左轉敦化南路1段,王男臨停確認無車後起步,孰料蒲男疑煞車不及,撞上公車後門後倒地。警消到場發現,蒲男全身多處骨折,意識清楚送國泰醫院救治,坐公車後門2女乘客遭玻璃碎片割傷,意識清楚送台北市立聯合醫院仁愛院區包紮。
死了一個名醫之後|公車指差確認SOP制度失靈害命 誰該負責?  

死了一個名醫之後|公車指差確認SOP制度失靈害命 誰該負責?  

【記者陳怡文、許皓婷/台北報導】上月中在總統官邸附近路口,發生一起欣欣客運公車輾斃行人意外,公車活生生吞沒行人畫面怵目驚心,走斑馬線快速通過卻不幸喪命的是乳癌權威名醫周佳正,猝逝徒留親人和病人慟喊「是台灣的損失」,事故原因竟是駕駛未依SOP左轉停讓和指差確認。 因制度失靈,駕駛無人監管SOP釀禍,這不是第1例。前年客運撞死過斑馬線母子後震驚各界,交通部為落實宣導指差確認,部長陳世凱還親自拍短片全台宣導,孰料還是有無辜行人命喪斑馬線,這一次受害的是負責救命的醫生。 《知新聞》追查,去年未落實指差確認僅開出2張罰單,顯然不把此違規當一回事。對此,公路局規畫大型車駕駛路考,未落實指差確認動作將扣分; 北市府亡羊補牢改善肇事路口,並從8月起針對公車評鑑加強民眾投訴扣分權重,績效不彰將影響業者補貼款和新闢路線經營權。
周末精選|首例電動公車營業中自爆 電池膨脹炸出全台2千輛火燒巴士危機

周末精選|首例電動公車營業中自爆 電池膨脹炸出全台2千輛火燒巴士危機

【記者陳怡文/台北報導】台北市262公車6/16晚間8時許,行經敦化北路長庚醫院都更地,疑似電池故障起火爆炸,成為營業中電動公車自爆火燒車首例,肇禍原因仍待釐清,政府大力推動2030年客運車輛電動化,至今有2026輛電動公車在台趴趴走,安全隱憂引發關注,縣市政府全面盤點轄下電動公車。交通部強調,待原因出爐,進行相關規定、實務操作討論有無精進之處。 過去新北市曾發生電動公車起火,鋰電池起火只能等它燒完,但車廠有精進防火,如強化電池箱防火功能、電池精進及火災提前警示,交通部並要求業者與消防單位進行滅火演練,若不幸燒起,不造成人員傷亡是最重要的,2022年7月起,交通部將大、小電動車資料提供給消防署,如電池、總開關位置等,以利各地消防局救火。
電動公車電池膨脹爆炸!保固5年該汰換 駕駛出車前養護流程曝 

電動公車電池膨脹爆炸!保固5年該汰換 駕駛出車前養護流程曝 

【記者許皓婷/台北報導】台北市262電動公車16日晚間突發生火燒車意外!當時駕駛長發現車輛儀表板出現紅燈警示電池異常,停車疏散全車乘客後,車身右側隨即爆炸起火,原因目前尚待調查;台北市公運處說明,262電動公車車商為華德動能、電池為遠景動力,台北市共有858輛電動公車、同車型電動車114輛;大都會客運表示,共有20輛同款電動車,定期進行二、三級保養計劃,電池保固期限5年,維修皆由原廠處理,也公開警示逃生SOP。
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