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周末精選|高鐵新車N700ST來台!煞車距離減20% 地震斷電可走10公里

周末精選|高鐵新車N700ST來台!煞車距離減20% 地震斷電可走10公里

【記者陳怡文/台北報導】台灣高鐵通車近20年,日均運量從4.6萬人次暴增至23.2萬人次,2023年砸1240.91億日圓增購12組新世代列車N700ST,預計2027年7月首輛上線,新車煞車距離減20%,可放114個28吋行李箱,商務座後躺角度由25度升級成33度。 近年地震頻繁,高鐵設施可抗7級地震,新車備有「自走電池」即便斷電也可移到安全處,時速30公里可走10公里,原地等待可提30分鐘有電服務,如照明、廁所沖水,明年起實施新班表,2028年9月12輛新車全數上線後才會討論票價是否調漲。
高鐵20年最大改點明年上路!加開台中以北夜間車次 增南北「超級直達車」

高鐵20年最大改點明年上路!加開台中以北夜間車次 增南北「超級直達車」

【記者陳怡文/台北報導】高鐵斥資金額1240.91億日圓,約新台幣285億元,購買12組新世代列車「N700ST」,預計2028年9月全部上線,也迎來20年來最大規模改點,「新世代班表」採「一次改點、五次增班」分階段實施,預計最快今年第四季公告改點後新班表、明年初實施;新車班表有兩大重點,一、解決「北部路段擁擠」問題,如加開台中以北夜間車次,尖峰每小時增開2班南港-台中列車,約每10分鐘一班「隨到隨搭」,二、提升高鐵「長程運輸」,南北「超級直達車」,及雲林、嘉義直達台中與台北的全新直達車模式。
恢復直航正常化!中共致函我方 民航局:航權使用55%尚有餘裕

恢復直航正常化!中共致函我方 民航局:航權使用55%尚有餘裕

【記者陳怡文/台北報導】中共十項涉台措施中「推動全面恢復兩岸空中客運直航正常化」,中方已透過民航小兩會致函我方,對此,交通部民航局回應,政府已開放15個定期航班航點、13個包機航點,幾乎涵蓋所有熱門及預估有經常性需求的航點,足以證明政府已充分考量兩岸航空運輸的需求,今年1至3月兩岸航空公司實際飛航平均每周310班,3月我方平均飛115班,航權使用率55%,1至3月平均載客率75.9%,至於包機航點,從112年3月開放迄今,尚無任何兩岸業者提出申請。
海基會:陸客來台回歸「小兩會」機制協商 大陸沒理由迴避

海基會:陸客來台回歸「小兩會」機制協商 大陸沒理由迴避

【記者施智齡/台北報導】鄭習會後,中國大陸國台辦推出「10項惠台措施」,全國商業總會理事長許舒博率旅遊、旅館、食品等產業代表呼籲政府「正面接球」,該開就開、該放就放,海基會副董事長兼秘書長羅文嘉直言,惠台措施都是舊題材,本質上是對岸的政治籌碼,說停就停,對農漁民損失慘重。重申,根據海基會、海協會2008所簽協議,要恢復陸客來台應從小兩會來談,保障雙方利益,陸方沒理由迴避。
行政院:支持兩岸健康有序協商 不接受邊交流邊打壓

行政院:支持兩岸健康有序協商 不接受邊交流邊打壓

【記者施智齡/台北報導】國共「鄭習會」後,中國大陸宣布10項惠台措施,日前卻又施壓非洲3國撤回總統賴清德專機飛越許可,致賴無法順利出訪,行政院發言人李慧芝表示,中華民國台灣是主權獨立的國家,這不需爭論,政院一直呼籲跟中國進行健康有序、對等尊嚴、沒有政治前提的各種協商與交流,這種一面交流、一面打壓我國際參與空間的做法,政府無法接受。
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