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華航2200億購24架787!總座陳漢銘揭商務艙座椅問題卡交機 拚年底來2架

華航2200億購24架787!總座陳漢銘揭商務艙座椅問題卡交機 拚年底來2架

【記者陳怡文/阿姆斯特丹報導】華航斥資2200億新台幣採購24架波音787客機,預計逐步進行機隊汰舊換新,但因商務艙新世代座椅的碰撞與燃燒測試問題,讓總經理陳漢銘直言「交機進度延宕太久了」,他親自出馬緊盯進度帶來好消息,碰撞測試已收到正面通過通知,目標於今年年底順利交付2架787-9新機,油耗可降低20%,明年12架。
UPS貨機擦地冒火花原因出爐!遇颱風強側風 誤觸油門又修正過頭釀災

UPS貨機擦地冒火花原因出爐!遇颱風強側風 誤觸油門又修正過頭釀災

【記者陳怡文/台北報導】桃園機場去(2025)年8月13日晚間發生貨機降落觸地事件,一架UPS貨運飛機於北跑道降落時,機身多次搖晃後,發動機與地面碰撞、擦出火光,國家運輸安全調查委員會今(9/3)發布事故調查報告,貨機在「楊柳」颱風帶來的強勁側風中落地,主輪剛觸地,駕駛不小心推到1號發動機油門,導致減速板自動收起、飛機升力過高並產生不對稱推力,而強烈側風又一直把飛機往左邊吹歪,駕駛為了把飛機拉回正軌,用力向右轉動控制盤,轉太猛飛機向右傾斜,超過波音747-8的極限角度,導致最右邊的4號發動機外殼直接撞擊並摩擦地面。
亞太永續博覽會登場!華航首度參展摘雙獎 長榮三度登場亮成果

亞太永續博覽會登場!華航首度參展摘雙獎 長榮三度登場亮成果

【記者陳怡文/台北報導】2026亞太永續博覽會於今(8/27)日起至29日於台北世貿一館盛大登場,國內航空雙雄中華航空、長榮航空齊聚參展,分別以「永續華航 淨零啟航」及「五星承諾.永續同行」為主題,展現從飛航技術、跨界合作到日常服務的永續轉型成果,攜手產業鏈夥伴朝2050淨零碳排目標前進。
豪經艙比拚|體驗酷航皮椅後仰45度!票價比經濟艙多2倍「CP值待市場考驗」

豪經艙比拚|體驗酷航皮椅後仰45度!票價比經濟艙多2倍「CP值待市場考驗」

【記者陳怡文/新加坡報導】廉航為擴大客層,不只一般經濟艙,也有豪經艙,改善廉航座椅狹窄、椅背不能倒、機上網路和餐點、托運行李都要付費的問題,酷航787客機設有豪經艙,票價比自家經濟艙多2倍。《知新聞》體驗酷航台北–新加坡豪經艙,服務和設備都好,還可利用轉機時參加新加坡一日遊,價格在短程線上加購行李後與傳統航空差距不大,搭長程線比傳統直飛航空耗時很多,但價格可便宜一半。 《知新聞》開箱酷航台北–新加坡的豪經艙,有45度真皮後仰椅、可調頭枕,還享免費餐點、充電、200MB Wi-Fi及隨身15公斤、託運行李30公斤,另外,787客機設有寧靜艙,限12歲以上旅客,可比經濟艙優先下機,隨身行李10公斤;另以澳洲雪梨長程線為例,整理酷航與其他低成本航空、傳統航空的價格及服務規格比較,讓讀者一次看懂。
酷航寧靜艙開箱|限12歲以上旅客 比經濟艙優先下機

酷航寧靜艙開箱|限12歲以上旅客 比經濟艙優先下機

【記者陳怡文/新加坡報導】旅途中,不少旅客趁搭機期間補眠,就怕遇見尖叫與哭鬧聲干擾,低成本航空酷航(Scoot)於波音787客機前段設置「酷享寧靜區」(Scoot-in-Silence)規定僅供12歲以上旅客預訂,搭配加寬的椅距與四向調節頭枕,讓人在小資預算內就能享有比經濟艙優先下機與較高的靜謐,且享每人10公斤隨身行李額度,比多數低成本航空多出3公斤,《知新聞》實測「新加坡—台北」航線,寧靜區位於商務艙與經濟艙之間,座位數不多,確實一路上都很安靜,沒有哭鬧聲,就連交談聲都沒有,位置靠前下機快,若為A320機型則無。
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