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延伸宜蘭！批鐵道局美化數據神話高鐵　陳世凱反問賀陳旦：任內數據有被美化過？

延伸宜蘭！批鐵道局美化數據神話高鐵　陳世凱反問賀陳旦：任內數據有被美化過？

【記者陳怡文／高雄報導】高鐵延伸宜蘭，前交通部長賀陳旦點名是錯誤政策，並批評鐵道局美化數據、神話高鐵，對此，交通部長陳世凱今（1/28）回應，「賀陳部長擔任過交通部長，交通部的數據可不可以過度美化，他應該相當的清楚，他在部長任內的所有的數據，有被美化嗎？應該不會」，歡迎大眾理性務實討論。

2026/01/28 12:41

生活交通

北宜高鐵經費砸4000億！柯文哲籲政策辯論：講明白根本炒地皮

北宜高鐵經費砸4000億！柯文哲籲政策辯論：講明白根本炒地皮

【記者許皓婷／台北報導】政府準備投入約4000億興建北宜高鐵，但行政院前政務委員張景森批評，直鐵變高鐵是決策錯誤源頭，原本1764億的建設暴增4000億元，每小時只開1、2班車，雪隧照常塞，「成本倍增、效益消失」卻未重新評估。對此，民眾黨前主席柯文哲今（13）日也砲轟，應該要政策辯論，而不是喊口號，「講明白根本就是炒地皮」，他認為，這才是整個國家要去真正面對的問題；民眾黨宜蘭縣長參選人陳琬惠也呼籲，政院重啟評估，應通盤整體討論。

2026/01/13 11:30

政治黨政要聞

高鐵延伸宜蘭會斷台鐵未來！民團赴交通部陳抗　停止環評程序

高鐵延伸宜蘭會斷台鐵未來！民團赴交通部陳抗　停止環評程序

【記者陳怡文／台北報導】高鐵延伸宜蘭案已在2025年7/9通過環境部環評初審，8/20再送環評大會，交通部鐵道局目標今年第3季通過環評，並將綜合規劃報告報交通部，台灣鐵路產業公會、公民幫推等民團，不滿高鐵延伸宜蘭，會斷台鐵未來生機，今(8/18)赴交通部前陳抗，提出2訴求，一、台鐵員工拒絕讓利，二、交通部、台鐵別黑箱，並要求交通部即刻停止高鐵延伸宜蘭案環評程序。

2025/08/18 14:00

生活交通

僅比直鐵快5分鐘！民團反對高鐵延伸宜蘭　鐵道局：實際快25分鐘

僅比直鐵快5分鐘！民團反對高鐵延伸宜蘭　鐵道局：實際快25分鐘

【記者陳怡文／台北報導】民團反對高鐵延伸宜蘭案一事，並指出七大缺失，包含整體效益近8成來自私人利益，可行性研究僅17頁缺乏完整評估，高鐵僅比台鐵快5分鐘經費卻暴增2300億，今（5/22）交通部鐵道局赴宜蘭縣議會拜會，針對外界關心高鐵與直鐵比較，鐵道局表示，西部高鐵不論是在安全、穩定、運能及速度等層面均有良好表現，深受國人肯定。高鐵最高時速300公里，南港至宜蘭僅需20分鐘，遠優於北宜直鐵45分鐘車程。每列車可載977人，尖峰每小時規劃5班次、最高可達12班次，運能明顯優於直鐵。外界所稱「僅快5分鐘」為錯誤對比，實際高鐵比直鐵快25分鐘。

2025/05/22 18:20

生活交通

高鐵延伸宜蘭！鐵道局盼8月過環評、Q3送交部　台鐵運量上升生命線沒斷

高鐵延伸宜蘭！鐵道局盼8月過環評、Q3送交部　台鐵運量上升生命線沒斷

【記者陳怡文／台北報導】高鐵延伸宜蘭環評初審昨(5/5)登場，正反兩方在環境部前後門各自表述立場，前交通部長賀陳旦也到場，認為延伸案有兩重大程序疏失，公聽會次數太少、可行性被忽略，並稱這是斬斷台鐵生命線，對此，鐵道局回應，高鐵通車至今運量還在上升，不會因高鐵出現台鐵生命線就斷，希望8月通過環評，第3季綜規報交通部。

2025/05/06 18:07

生活交通

民團控高鐵延伸宜蘭7大缺失　前交長：斬斷台鐵生命線成立公司要幹嘛？

民團控高鐵延伸宜蘭7大缺失　前交長：斬斷台鐵生命線成立公司要幹嘛？

【記者陳怡文／台北報導】環境部今進行高鐵延伸宜蘭環評初審，反對宜蘭高鐵的公民團體到場抗議，質疑存在七大缺失，未完成可行性評估就送環評，規避正規審查程序，排除在地居民參與，高喊暫停環評、重啟評估，呼籲監委介入調查，前交通部長賀陳旦直言，公聽會次數太少，可行性被忽略是兩大程序疏失。台鐵公司化今年滿一週歲，交通部把台鐵生命線一一斬斷，「這個不要再繼續做了，這個不可行，這個比高鐵差」那成立公司要幹什麼？

2025/05/05 19:51

生活交通

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