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批高鐵延伸宜蘭如盲腸!張景森放話選縣長挺倒閣 交通部:已拍板定案往前推動

批高鐵延伸宜蘭如盲腸!張景森放話選縣長挺倒閣 交通部:已拍板定案往前推動

【記者陳力維/綜合報導】針對重大交通建設「高鐵延伸宜蘭」計畫,行政院前政務委員張景森除了痛批是「盲腸建設」還退出民進黨,更因不滿執政當局漠視地方聲音,揚言不排除登記入籍參選宜蘭縣長,甚至公開表態支持倒閣,主張還權於民,藉此呼籲朝野候選人改為支持「北宜直鐵」方案。然而,面對張景森的大動作表態,交通部態度堅定回應,高鐵延伸宜蘭計畫已獲行政院核定,無論未來是否面臨行政訴訟,行政團隊都會持續往前推動。
宜蘭高鐵6千億錢坑?鐵道局:無專業依據 西部經驗「台鐵營收成長64%」

宜蘭高鐵6千億錢坑?鐵道局:無專業依據 西部經驗「台鐵營收成長64%」

【記者陳怡文/台北報導】行政院長拍板3521億元「高鐵延伸宜蘭計畫」,預定計畫核定後11年完工通車,屆時台北到宜蘭只需28分鐘,政治聯盟「台灣前進陣線」認為若加上台鐵票收影響等因素,整體成本逼近6000億元。 鐵道局對此回應,6000億元無專業工程估算基礎及具體依據,高鐵延伸宜蘭通車後,預估可移轉國5平、假日約15%至17%的小客車車流,另外,高鐵與台鐵並非相互排擠,而是功能互補,如西部高鐵通車近20年來,台鐵整體運量提升約40%,營收成長約64%,顯示高鐵並未取代台鐵。
卓榮泰拍板高鐵延伸宜蘭、總經費3521億 雙鐵共構!預計11年後通車

卓榮泰拍板高鐵延伸宜蘭、總經費3521億 雙鐵共構!預計11年後通車

【記者施智齡/台北報導】行政院長卓榮泰今拍板「高鐵延伸宜蘭計畫」,將投入3521億元,預訂計畫核定後11年完工通車,台北到宜蘭只需28分鐘、南港到宜蘭20分鐘。交通部官員在政院記者會解釋,未選擇宜蘭「直鐵」方案是因考量軌道銜接工程、路廊班次容量限制,若採直鐵方案將造成台鐵南港站大量干擾、拆遷。未來宜蘭高鐵站將打造跟台鐵新站共構,方便乘客轉乘。
總成本近6千億!宜蘭高鐵遭控「選前錢坑大禮包」 政黨聯盟喊話賴政府別瞎搞

總成本近6千億!宜蘭高鐵遭控「選前錢坑大禮包」 政黨聯盟喊話賴政府別瞎搞

【記者陳怡文/台北報導】高鐵延伸宜蘭案工程經費達3650億元,加計監察院調查報告所列30年營運成本約1735億元,合計至少5385億元,若再納入台灣鐵路產業工會估算的30年台鐵票收影響580億元,整體公共成本逼近6000億元,台灣前進陣線今上午在交通部門前召開記者會喊話「6000億錢坑,賴政府別瞎搞」考卷未寫完,誰敢先核定。
高鐵延伸宜蘭!民團調查:花東民眾7成選台鐵直達台北

高鐵延伸宜蘭!民團調查:花東民眾7成選台鐵直達台北

【記者陳怡文/台北報導】高鐵延伸宜蘭,民團認為決策程序有瑕疵,且阻礙台鐵營運發展,質疑政府的「高鐵獲8成民意支持」存在誤導性,民團「公民幫推」委外辦理民調,50.7%宜蘭縣民認為北宜「台鐵」更符合宜蘭長期發展需求,尤其在「換車轉乘」、「宜蘭長期發展」、「建設與營運成本」等議題上明顯偏好台鐵,僅38.5%支持高鐵,台灣鐵道暨國土規劃學會秘書長黃柏森指出,問卷中可發現花蓮、台東的民眾對到台北要轉乘是存在疑慮的,有7成的人會選擇搭乘台鐵一車直達台北,而非在宜蘭轉乘高鐵。
行包車淪地獄|動物塞擠缺水驚嚇「倉鼠啃食同伴」 中央認:當貨物運

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【記者施智齡/台北報導】鼠患問題延燒,雙北今年都出現漢他病毒案例,引發民眾擔憂傳染,綠委林淑芬、藍委洪孟楷辦公室代表及動保團體今召開記者會,揭露台鐵長年把動物當貨物運載,容器狹小簡陋,無溫控導致小鼠癱軟、雛雞成批死亡,更嚴重的是,動物箱籠跟農產品混在同車廂內,放任疾病交叉感染傳播,成為公共衛生破口。農業部動保司承諾修正「行包車」運送動物規範,台鐵、交通部也表達,一個月內會研議討論,設法改善。
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