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華航SAF添加量居國籍航空之冠!今年採購台塑2500噸 簽MOU三年總量逾萬噸

華航SAF添加量居國籍航空之冠!今年採購台塑2500噸 簽MOU三年總量逾萬噸

【記者陳怡文/台北報導】中華航空重視永續航空燃油(Sustainable Aviation Fuel, SAF)發展,同時配合國家能源政策,與台塑石化攜手合作,2025年採購2,500噸以上台塑自產SAF,即日起添加於華航桃園出發航班,整體減碳量預估可達6,500噸。雙方更將簽署SAF合作備忘錄(MOU),率先擴大未來3年的採購總量逾萬噸。
永續航空燃油發展受重視 長榮、華航與台塑石化簽訂採購合約

永續航空燃油發展受重視 長榮、華航與台塑石化簽訂採購合約

【記者吳珍儀/台北報導】國內航空業重視永續航空燃油發展,同時配合國家能源政策。中華航空與台塑石化攜手合作,今年採購2500噸以上台塑自產SAF,即日起添加於華航桃園出發航班,整體減碳量預估可達 6500噸。而長榮航空今也正式宣布與包含台塑石化等三家永續航空燃油供應商簽訂採購合約。
長榮曝SAF佈局!Q1歐洲起飛航班加2% Q2攜3家供應商自主常態添加

長榮曝SAF佈局!Q1歐洲起飛航班加2% Q2攜3家供應商自主常態添加

【記者陳怡文/台北報導】在全球邁向2050淨零排放的共同目標下,永續航空燃油(Sustainable Aviation Fuel, SAF)被視為航空業最具潛力的減排措施。長榮航空依循歐盟永續航空燃油供應政策,自2025年第一季起於歐洲機場起飛的航班皆添加2%的永續航空燃油,並將自第二季起攜手三大供應商,陸續於北美、日本及台灣等主要營運據點自主常態性添加永續航空燃油,以實質行動降低航班碳排放,為日後大規模採用奠定基礎。
SAF靠自己量不夠!三大國航首添加「票價增」? 華航董座高星潢:取決供給需求

SAF靠自己量不夠!三大國航首添加「票價增」? 華航董座高星潢:取決供給需求

【記者陳怡文/高雄報導】航空業占全球碳排量近5%,為達成淨零碳排目標,民航局鼓勵航空公司以2030年使用5%永續航空燃料(Sustainable Aviation Fuel, SAF)為目標,外界憂心SAF成本反映在票價上,華航董事長高星潢回應,如供應商所說目前油量不足,但目前只有歐洲實施,所以往歐洲航線依規定會先優先添加2%,成本一定高但未來量大的時候,SAF定價會往下走,對航空公司影響不大,票價上還是取決供給需求面的平衡點來決定票價。
台灣SAF元年!三大國籍航空首添加 交長陳世凱鼓勵:使用端多用生產才有市場

台灣SAF元年!三大國籍航空首添加 交長陳世凱鼓勵:使用端多用生產才有市場

【記者陳怡文/高雄報導】航空業占全球碳排量近5%,國際航空運輸協會(IATA)數據,對比傳統航空煤油,使用永續航空燃料(Sustainable Aviation Fuel, SAF)可將二氧化碳排放量減少最多80%,因此設定目標,2030年要達成10% SAF使用比例,2050年達到70%,交通部民航局依循國際民航組織(ICAO)決議,鼓勵航空公司以2030年使用5% SAF為目標,中油、台塑今年估計SAF供應近6000公噸,今(4/23)華航、長榮、星宇三大國籍航空首度在國內添加SAF。
藍白推核三廠延役!民團高雄抗議 國民黨:正視用電問題

藍白推核三廠延役!民團高雄抗議 國民黨:正視用電問題

【記者古和純/高雄報導】「核三廠」二號機即將除役,但近期民間團體發現,藍、白兩黨上月底修法欲將欲核三廠延役使用,就怕台灣爆發核安危機,今天20個民團集結國民黨高雄市黨部前上演行動劇,並點名兩位有意角逐高雄、台南市長的立委柯志恩、謝龍介背後放水操作;對此,國民黨尊重民團意見,但認為國內用電問題應正視面對,並指民團抗議錯對象了。
台積電擘劃具企圖心的減碳路徑 2035 年前達成SBTi絕對減排目標

台積電擘劃具企圖心的減碳路徑 2035 年前達成SBTi絕對減排目標

【記者蕭文康/台北報導】台積電(2330)為永續經營,積極實踐其淨零排放藍圖—2025 年碳排達峰且逐步下降,2030 年回到 2020 年排放水準並達成全公司生產營運據點使用再生能源比例 60%(RE60),2040 年達成 RE100,目標於 2050 年達成淨零排放,台積電將進一步以2025 年為基準年,於 2035 年以前達成符合 SBTi 企業淨零標準(Corporate Net-ZeroStandards)的範疇一至範疇三的絕對減排目標。
研華攜手高雄氫谷動能 助台灣首輛國產氫能電動巴士智慧化升級

研華攜手高雄氫谷動能 助台灣首輛國產氫能電動巴士智慧化升級

【記者李宜儒/台北報導】研華(2395)宣布與高雄氫谷動能股份有限公司共同合作,協助其自主設計與製造的台灣首輛國產氫能電動巴士智慧化升級。該款款氫能電動巴士由氫谷動能全自主設計,具備約15分鐘快速加氫、續航超過450公里的卓越效能,並導入研華智慧巴士AI解決方案,進一步提升行車安全、駕駛行為管理、預防性維修以及降低營運成本,已於近日順利完成首次公開道路測試,為台灣推動新能源智慧交通開啟嶄新篇章。
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