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桃機一航逼近50年限!重建或重整明年出爐 機場服務費、轉機費9月漲至750元

桃機一航逼近50年限!重建或重整明年出爐 機場服務費、轉機費9月漲至750元

【記者陳怡文/台北報導】桃園機場第一航廈於1979年2月26日正式啟用,已達47歲,逼近建築耐用年限50年,2024年8月桃機也曾回應,一航一定會拆,但重建或不建仍待評估,至於第4航廈要2050年再來思考,航政司司長韓振華今(8/4)表示,一航未來是要重新整理或重建,明年規劃方向會出爐;由於桃機第三航廈及跑道,高雄機場新航廈、台中機場擴建都需要經費,機場服務費及轉機過境設施使用費,今(2026)年9月起,都從原本的500元,調漲至750元,第二階段2028年9月1日再漲到1000元整,預估機場服務費年收256億元、轉機過境設施使用費年收17億元。
營建資源不足影響自建進度 航空城安置獎勵金展延至10月底

營建資源不足影響自建進度 航空城安置獎勵金展延至10月底

【記者陳怡文/台北報導】為解決桃園航空城安置戶因營建資源不敷市場需求,如缺工、缺料等因素,導致自建房屋進度落後的困境,行政院在今日(6/4)正式拍板,決定將「配合加速開發獎勵金」的申領期限,從原本的6月底展延4個月至115年10月底,以積極獎勵民眾搬遷,順利取得桃園機場第三跑道開發建設用地。
出國變貴了!機場服務費2段調漲 9月起漲至750元、2028年要1千元

出國變貴了!機場服務費2段調漲 9月起漲至750元、2028年要1千元

【記者陳怡文/台北報導】機場服務費已經超過10年沒調整,跟鄰近國家相比偏低,為籌措台灣各機場的建設經費,如桃機第三航廈、第三跑道等,政府決定分階段調高機場服務費,今年9月1日起從原本的500元調漲至750元,2028年9月1日再調漲至1000元,所以會被收該筆費用的就是「出境」的旅客,入境、轉機的旅客不會被收到。
國1甲線工程動土!卓榮泰:為桃園帶來4效益 不忘喊話立院速審總預算

國1甲線工程動土!卓榮泰:為桃園帶來4效益 不忘喊話立院速審總預算

【記者施智齡/台北報導】國道1號甲線新建工程預期4、5年內完成,所需經費達805.86億元,行政院長卓榮泰今出席該工程動土祈福典禮時表示,未來完工將滿足桃園人流、貨運車流,行程更完善路網,提升整體競爭力等四大效益。並提到,立法院長韓國瑜下周將召集黨團協商中央政府總預算,行政、立法像人類的雙腳,不會只一腳踏出,他期盼立院儘速審議、寬列總預算。
國發會:軌道建設有顯著進展 台北捷運信義線東延段預計6月通車

國發會:軌道建設有顯著進展 台北捷運信義線東延段預計6月通車

【記者李宜儒/台北報導】國發會今召開第139次委員會議,聽取國發會「115年度整體公共建設計畫暨推動情形」,及經濟部「首都圈黃金廊帶推動方案」推動進度報告,國發會表示,今年度公共建設經費規模初估將維持8000億元,截至2月底,累計執行數約973億元,經費達成率11.14%,至於「首都圈黃金廊帶推動方案」將可透過雙北的產業優勢,延伸帶動基隆與宜蘭的衡平發展,建構兼具經濟與宜居共榮的生活環境。
高公局砸683.6億元蓋國1甲 林口-桃園尖峰期省15分鐘

高公局砸683.6億元蓋國1甲 林口-桃園尖峰期省15分鐘

【記者陳怡文/台北報導】為落實及優化全國高快速公路網、緩解都會區交通瓶頸之政策目標,交通部高速公路局推動「國道1號甲線新建工程」,總經費達683.6億元,全線長約11公里,高公局長陳文瑞表示,尖峰時間林口-桃機原本要花費30分鐘,現在只需要15分鐘,增加2個系統交流道、4個交流道,服務航空城等地區。
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