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紅海風險未解 陽明明年東西向航線續採好望角繞行

紅海風險未解 陽明明年東西向航線續採好望角繞行

【記者吳珍儀/台北報導】陽明海運2026年東西向航線服務網絡公告,預計自2026年4月起生效。服務航線涵蓋亞洲往返美國西南、西北、美東,以及西北歐、地中海與中東,共計29條航線。相較2025年服務網絡,明年航線規劃將進一步強化跨太平洋航線在東南亞的布局,歐洲航線則搭配駁船運作以擴大服務範圍;考量區域安全情勢,明年上半年航線暫不返回紅海,將持續採行繞行好望角。
華航董座高星潢重返起飛原點! 親曝選鳳凰城飛行學校作培訓基地原因

華航董座高星潢重返起飛原點! 親曝選鳳凰城飛行學校作培訓基地原因

【記者吳珍儀/美國鳳凰城報導】華航董事長高星潢於美西時間12月6日前往美國亞利桑那州鳳凰城,參訪華航長期合作的 UND Aerospace 飛行學校,實地了解培訓機師訓練環境與進度,並親自與正在海外受訓的學員交流。高星潢表示,身為華航第一期自行培訓機師,此行也重返自身飛行夢想的起點,象徵華航對飛航安全與人才培育一貫的高度承諾。
每年最高補助18萬元!3年吸百位學子 海員新星培育計畫報名開跑

每年最高補助18萬元!3年吸百位學子 海員新星培育計畫報名開跑

【記者陳怡文/台北報導】為吸引及發掘潛在之海運優秀人才,並鼓勵航海及輪機相關科系學生於畢業後投入船員職場,交通部航港局2022年推出「海員新星培育計畫」,由航商提供獲選學生每名每學期學雜費、住宿費及生活津貼,每年最高領取10萬至18萬不等,至今培育的「小海星」已突破百位,2025年第2階段報名自今(9/1)起正式開放受理報名,期限至9/30止。
海難救援辨認身份有難度 航港局8/4起實施登船實名制

海難救援辨認身份有難度 航港局8/4起實施登船實名制

【記者陳怡文/台北報導】若船舶在海上遇事故,旅客身份確認有困難,為完善乘客搭船權益,航港局宣布,8/4起正式實施客船登船實名制,請民眾乘船一定要攜帶身分證件,如未攜帶證件,需配合航商採行的替代身分確認機制,如出示本人證件之照片等,並須填具切結書後方得登船,但可能影響登船時間。
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