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進線未停車「撞新自強號」!調車事故5個月累計7起 台鐵:均人為疏失

進線未停車「撞新自強號」!調車事故5個月累計7起 台鐵:均人為疏失

【記者陳怡文/台北報導】台鐵花蓮機務段洗車線調車4/20下午2點20分許,因調車機車R169進洗車線未一度停車撞觸EMU3000型車輛,是台鐵5個月來第7起調車事故,台鐵回應,近期調車事件發生原因不同,經查均係人為作業疏失,未依SOP規定辦理調車工作,安全意識薄弱所致,及側線路線木枕老舊腐損造成出軌事故,雖無人員受傷,未影響行車。
台鐵七堵調車場列車出軌今恢復作業!尚無人為疏失 運安處查肇因

台鐵七堵調車場列車出軌今恢復作業!尚無人為疏失 運安處查肇因

【記者陳怡文/台北報導】台鐵1/3發生七堵調車場調車出軌事故,125次編組調車出庫,經過509號轉轍器時,後連機車北端轉向架1軸出軌,8個轉轍器受損,車上無旅客、無人員傷亡,經搶修人員不斷努力,包括工務換新3座轉轍器、電務重整8座轉轍器、以及電力線及號誌整修等,已於今(5)日清晨全面恢復調車作業功能,全場正常運轉,台鐵表示,此次事故原因,號控人員及司機員均無人為疏失,是否為轉轍器基座木枕的螺栓鎖定不緊密,或其他綜合因素造成擴軌,正由運安處詳細查明中。
檢討1天兩撞!台鐵自吞維修費 作業疏失要懲處

檢討1天兩撞!台鐵自吞維修費 作業疏失要懲處

【記者陳怡文/台北報導】台鐵12/19一天發生2起「撞車」事故,台鐵公司昨(12/21)上午於花蓮機務段辦理行車安全檢討會,特別針對公司第4季發生調車事故的虛驚事件進行檢討,台鐵副總經理劉雙火表示,作業流程都規定的很清楚,就是人員要在前端引導卻提前先下車,直言「行控調車人員不可養成錯誤取巧不安全的習慣」,維修是台鐵自行吸收,因作業疏失只能行政處分;董事長杜微也指示,全員務必遵循SOP規定。
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