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宜蘭高鐵6千億錢坑?鐵道局:無專業依據 西部經驗「台鐵營收成長64%」

宜蘭高鐵6千億錢坑?鐵道局:無專業依據 西部經驗「台鐵營收成長64%」

【記者陳怡文/台北報導】行政院長拍板3521億元「高鐵延伸宜蘭計畫」,預定計畫核定後11年完工通車,屆時台北到宜蘭只需28分鐘,政治聯盟「台灣前進陣線」認為若加上台鐵票收影響等因素,整體成本逼近6000億元。 鐵道局對此回應,6000億元無專業工程估算基礎及具體依據,高鐵延伸宜蘭通車後,預估可移轉國5平、假日約15%至17%的小客車車流,另外,高鐵與台鐵並非相互排擠,而是功能互補,如西部高鐵通車近20年來,台鐵整體運量提升約40%,營收成長約64%,顯示高鐵並未取代台鐵。
卓榮泰拍板高鐵延伸宜蘭、總經費3521億 雙鐵共構!預計11年後通車

卓榮泰拍板高鐵延伸宜蘭、總經費3521億 雙鐵共構!預計11年後通車

【記者施智齡/台北報導】行政院長卓榮泰今拍板「高鐵延伸宜蘭計畫」,將投入3521億元,預訂計畫核定後11年完工通車,台北到宜蘭只需28分鐘、南港到宜蘭20分鐘。交通部官員在政院記者會解釋,未選擇宜蘭「直鐵」方案是因考量軌道銜接工程、路廊班次容量限制,若採直鐵方案將造成台鐵南港站大量干擾、拆遷。未來宜蘭高鐵站將打造跟台鐵新站共構,方便乘客轉乘。
憂心總預算未審衝擊 賴清德話鋒一轉要林國漳、韓瑩找回宜蘭榮光

憂心總預算未審衝擊 賴清德話鋒一轉要林國漳、韓瑩找回宜蘭榮光

【記者施智齡/台北報導】民進黨發言人、宜蘭市長參選人韓瑩今主持最後一次中常會後記者會,進行轉述,黨主席賴清德除呼籲立法院朝野黨團儘速審查今年度中央政府總預算案,讓政府得以穩定推動施政,確保國家具備應變能力,他也當面肯定韓瑩的表現,期許他發揮經濟專長、國際視野,與宜蘭縣長選人林國漳律師「強強聯手」,帶領宜蘭找回民主榮光。
拜會變辯論前哨戰!傅崐萁嗆放馬過來 張惇涵:馬年要馬上審查總預算

拜會變辯論前哨戰!傅崐萁嗆放馬過來 張惇涵:馬年要馬上審查總預算

【記者蘇柏銓/台北報導】行政院秘書長張惇涵今率中選會被提名委員人拜會朝野三黨團,但在最後一站國民黨團時,張惇涵卻和黨團總召傅崐萁爆發言語衝突,傅崐萁不滿傳出「花東鐵路雙軌電氣化被總預算卡住」,痛斥行政院是最大的造謠中心,張則回嗆這不是謠言,更要他不要這麼激烈,「馬年我們馬上來審查」,但傅崐萁仍堅稱放馬過來。
台灣金融資產突破130兆!賴清德拼護國群山 確保下世代競爭優勢

台灣金融資產突破130兆!賴清德拼護國群山 確保下世代競爭優勢

【記者施智齡/台北報導】總統賴清德今發表上任後第2次新年談話,面對過去一年朝野劍拔駑張,兩岸官方關係冰封,賴疾呼新的一年要繼續大步向前走,打造更安全、堅韌的台灣,並舉出多項重要的經濟、社福政策,強調要讓台灣邁向智慧繁榮,均衡發展。他強調,2026年對台灣非常關鍵,「我們不會因為政治僵局而裹足不前」,相反的,會懷抱希望積極行動,即便迎風頂浪,也要昂首闊步帶領國家繼續向前。
花東雙軌計畫經8條斷層!完工每小時增4班次 3道機制耐震6級

花東雙軌計畫經8條斷層!完工每小時增4班次 3道機制耐震6級

【記者陳怡文/台東報導】花東地區鐵路仍有112.6公里屬於單軌路線,導致「交會」或「待避」狀況,拉長車程,交通部推出花東地區鐵路雙軌電氣化計畫,因應不斷增加的運輸需求,改善當地效能,若完工未來1小時可增加4班次,但花東地震多,有高達8條斷層,考量近斷層效應、斷層錯動量,3道防落橋機制,可承受6級震度。
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