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酷航寧靜艙開箱|限12歲以上旅客 比經濟艙優先下機

酷航寧靜艙開箱|限12歲以上旅客 比經濟艙優先下機

【記者陳怡文/新加坡報導】旅途中,不少旅客趁搭機期間補眠,就怕遇見尖叫與哭鬧聲干擾,低成本航空酷航(Scoot)於波音787客機前段設置「酷享寧靜區」(Scoot-in-Silence)規定僅供12歲以上旅客預訂,搭配加寬的椅距與四向調節頭枕,讓人在小資預算內就能享有比經濟艙優先下機與較高的靜謐,且享每人10公斤隨身行李額度,比多數低成本航空多出3公斤,《知新聞》實測「新加坡—台北」航線,寧靜區位於商務艙與經濟艙之間,座位數不多,確實一路上都很安靜,沒有哭鬧聲,就連交談聲都沒有,位置靠前下機快,若為A320機型則無。
酷航豪經艙開箱|45度真皮後仰椅、可調頭枕、免費餐點 中轉6小時免錢玩新加坡4大遊程

酷航豪經艙開箱|45度真皮後仰椅、可調頭枕、免費餐點 中轉6小時免錢玩新加坡4大遊程

【記者陳怡文/新加坡報導】低成本航空酷航(Scoot)憑藉強大航網,連五年獲「全球最佳長途低成本航空公司」殊榮,《知新聞》實測「台北—新加坡—馬尼拉」航線,直擊波音787執飛的ScootPlus豪經艙,不僅擁有45度真皮後仰座椅、自帶可調式頭枕讓旅客免受落枕之苦,還享有30公斤托運與優先報到免排隊的尊榮禮遇。此外,酷航所有航班皆以新加坡樟宜機場為起訖點,只要轉機時間介於6至24小時,免費體驗2.5小時中轉旅遊」,樟宜機場不可錯過的兩大特色「雨漩渦」瀑布、品嚐經典「亞坤」咖椰吐司一次看。
桃機一航逼近50年限!重建或重整明年出爐 機場服務費、轉機費9月漲至750元

桃機一航逼近50年限!重建或重整明年出爐 機場服務費、轉機費9月漲至750元

【記者陳怡文/台北報導】桃園機場第一航廈於1979年2月26日正式啟用,已達47歲,逼近建築耐用年限50年,2024年8月桃機也曾回應,一航一定會拆,但重建或不建仍待評估,至於第4航廈要2050年再來思考,航政司司長韓振華今(8/4)表示,一航未來是要重新整理或重建,明年規劃方向會出爐;由於桃機第三航廈及跑道,高雄機場新航廈、台中機場擴建都需要經費,機場服務費及轉機過境設施使用費,今(2026)年9月起,都從原本的500元,調漲至750元,第二階段2028年9月1日再漲到1000元整,預估機場服務費年收256億元、轉機過境設施使用費年收17億元。
沈伯洋訪美待遇勝鄭麗文 國民黨:拿蘋果比橘子不倫不類

沈伯洋訪美待遇勝鄭麗文 國民黨:拿蘋果比橘子不倫不類

【記者林芳如/台北報導】台北市長參選人沈伯洋近日隨民進黨團訪美,會見美國多名參、眾議員,以及前任和現任議長,被認為待遇勝於國民黨主席鄭麗文,國民黨文傳會主委陳以信今日(7/24)表示,國會外交跟政黨外交不一樣,拿蘋果來比橘子,這是不倫不類、不正確的比喻,台灣人要上凱道對食安發出怒吼,沈伯洋卻跑去美國募款、造勢,如此做法毫不可取。
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