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國道3死重大車禍!Volvo輔助駕駛為何沒煞停閃避 2大致命關鍵曝光

國道3死重大車禍!Volvo輔助駕駛為何沒煞停閃避 2大致命關鍵曝光

【記者陳力維、於維奕/綜合報導】國道1號苗栗三義路段日前發生一起驚悚的「二次事故」連環追撞,一輛開啟輔助駕駛系統的Volvo轎車,高速追撞內側車道稍早因碰撞後停車的廂型車及特斯拉,最終造成3死悲劇。不少人存疑,為何Volvo轎車已開啟輔助駕駛,卻未能及時煞停或閃避前方車?其實根據Volvo原廠過往公布的資料顯示,Volvo的PAII輔助駕駛,有兩大關鍵因素:1.該系統會忽略前方「靜止車」或「慢車」2.人為疏失。成為這樁重大死亡車禍的致命原因。
撞擊片|國1三義段「二次事故」再添1死!特斯拉女駕駛今晨不治 後車「疑開輔助駕駛」釀禍

撞擊片|國1三義段「二次事故」再添1死!特斯拉女駕駛今晨不治 後車「疑開輔助駕駛」釀禍

【記者於維奕/綜合報導】國道1號北上147.8公里苗栗三義路段昨(19)日上午發生一起嚴重的3車連環追撞事故。事故源於兩車發生碰撞後,駕駛下車於車道間理論,遭後方來車二次追撞,強大撞擊力道造成現場多處嚴重受損。其中,原本重傷昏迷送醫搶救的特斯拉李姓女駕駛,於今(20)日凌晨不幸宣告不治,讓這起二次事故死亡人數增加至3人,另有3人輕傷。
國1三義段「二次事故」2死1命危 小心死神在背後!謹記保命7字訣

國1三義段「二次事故」2死1命危 小心死神在背後!謹記保命7字訣

【記者於維奕/綜合報導】國道1號北上147.8公里苗栗三義路段今(19)日上午發生一起嚴重的3車追撞事故。事故源於兩車發生碰撞後,駕駛下車於車道間理論,遭後方來車二次追撞,強大撞擊力道造成2人死亡、1人重傷昏迷及3人輕傷。國道警方藉此提醒用路人,發生事故切勿於車道逗留,應落實「開放離撥拍移等」7字處理原則,避免悲劇重演。
京元電赴美設廠主要考量客戶需求 老總張高薰:目前仍在規劃階段

京元電赴美設廠主要考量客戶需求 老總張高薰:目前仍在規劃階段

【記者蕭文康/台北報導】封測大廠京元電子(2449)總經理張高薰今針對公司赴美設廠的決策過程、面臨的挑戰,以及未來的擴充布局進行說明,與過去廠商大規模西進中國大陸不同,這次赴美設廠是基於客戶供應鏈需求量身打造的策略決策,他強調供應鏈完整性是公司承擔的責任,不過,目前仍在規劃階段,待計劃更明確後,將對外公布統一說明。
力積電實現黃崇仁生前承諾!宣布上半年配息0.23元 早盤股價攻漲停

力積電實現黃崇仁生前承諾!宣布上半年配息0.23元 早盤股價攻漲停

【記者蕭文康/台北報導】力積電(6770)昨日召開董事會,決議通過115年度上半年度股利分派案,每股配發現金股息0.23元,總金額達10.85億元,實踐前董座黃崇仁生前表示「一定會配息」的諾言。另董事會也推選由代理董事長謝再居正式接任董事長兼執行長。力積電今股價在開盤後愈走愈高,接近10點半攻上漲停73.7元價位,表現強勢。
謝再居談黃崇仁驟逝數度哽咽「非常難過」 坦言自己較保守、已完善3大代工業務布局

謝再居談黃崇仁驟逝數度哽咽「非常難過」 坦言自己較保守、已完善3大代工業務布局

【記者蕭文康/台北報導】力積電(6770)董事長黃崇仁7月31日驟逝,副董事長謝再居今數度哽咽表達深切哀悼,並承諾堅守公司經營穩定。謝再居坦言自身較為保守,將以穩健風格接手管理,並強調力積電已完善三大代工業務布局,包括記憶體、邏輯及AI封裝代工。此外,銅鑼廠P5出售予美光後,帶來強勁現金流與技術合作契機,為未來發展注入動能。謝再居展望市場樂觀,力積電營收與獲利持續成長,將持續回饋股東,確保公司穩健前進。
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