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長榮航空24架A350明年第4季陸續交機 總座孫嘉明曝一原因先飛美國東岸
【記者陳怡文／維也納報導】長榮航空積極優化機隊，24架空巴A350-1000預計2025年第四季起陸續交機，總經理孫嘉明指出，新機將首選美國東岸航線，以解決現行777機型在冬季頂風飛行時需「限載」旅客與行李的痛點；此外，長榮航空持續擴張版圖，6月將以787-9直飛華盛頓，5月20日起調派A330-300廣體客機進駐高雄，大幅增加成田、浦東等航線的商務艙位，回饋南部旅客需求。
針對長榮航空交機狀況，孫嘉明表示，買了24架空巴A350-1000，預計明年第四季會交機，會先放到美國去，尤其是東岸，因氣候變化很劇烈，尤其是冬天回來，頂風飛時間會變很長，現在用777在飛，冬季要限載，就是旅客數量要降低，不降低就變成很多旅客有可能上不了飛機或是旅客上了飛機但行李上不去。
還有18架的A321 Neo，要到2029年才會開始交機；另外，波音787還有12架未交付，今年已經交付1架，預計下半年還會再交1架，2033年交付完成。
長榮航空6月26日起開闢桃園－美國首府華盛頓直飛航線，會使用787-9來飛，因為飛得遠，且是有第四代豪華經濟艙的機型，自從我們第四代豪經艙推出以後，旅客都很喜歡，評價都很正面，有的人搭過說：「哇，這個很舒服，真的是類商務艙的產品。」。
孫嘉明也透露，5月20日會將大飛機A330-300派去高雄飛，每個座位都有螢幕，有商務艙跟經濟艙，早上飛高雄到成田，下午可以飛浦東、澳門，常常碰到高雄旅客反應，「你們A321商務艙才8個。」他一團就有10多個旅客會訂不到，現在我們就解決這個問題。
