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國1甲線工程動土！卓榮泰：為桃園帶來4效益 不忘喊話立院速審總預算
【記者施智齡／台北報導】國道1號甲線新建工程預期4、5年內完成，所需經費達805.86億元，行政院長卓榮泰今出席該工程動土祈福典禮時表示，未來完工將滿足桃園人流、貨運車流，行程更完善路網，提升整體競爭力等四大效益。並提到，立法院長韓國瑜下周將召集黨團協商中央政府總預算，行政、立法像人類的雙腳，不會只一腳踏出，他期盼立院儘速審議、寬列總預算。
卓榮泰表示，「國道1號甲線新建工程」總經費805.86億元，工程分3標，第1標已於3月底開工，其餘2標也將在今年第3季動工，預計4到5年內完成。工程涵蓋海湖、桃機、航空城及山鼻4處交流道，未來完工後將可串聯竹圍及桃園2處系統交流道，使國道1號與台61線之間形成快速的路網系統，縮短臺北、林口至桃園機場之間的路程，讓國人更快速進出國門。
他細數工程完工可帶給桃園四大效益，第一，滿足桃園機場第三航廈、第三跑道完工後所帶來每年4500萬人次旅運量需求；第二，桃機貨運車流透過國1甲，往返臺北港及全國各地，形成更完善貨運路網，提升自由貿易港區及未來新貨運園區的整體競爭力。
第三，桃園航空城土地開發案預計帶來約20萬個就業及居住人口，國1甲可提供航空城及南崁、蘆竹、竹圍等地居民便利往返國道1號、台61線；第四，有助減輕國道2號及台4線進入桃園機場的車流負擔，預計可分擔國道2號約20%的機場交通量。
卓提到，「桃園航空城」是全臺最大土地開發案，未來結合桃園國際機場第三航廈及第三跑道，相信將為「桃竹苗大矽谷」發展注入一劑強心針，成為全國高科技領先區域。
他指，因應桃園人口快速成長，中央持續投入各項地方建設，建構更安全、便捷及永續的交通路網；近年政府在桃園機場、航空城周邊的交通配套建設，已陸續完工或開工，包含2022年11月通車的「國道2號大園交流道至機場段以及航站南北路拓寬」、2023年1月通車的「國2甲連結台15線」，以及台15線再延伸至台61線段也預計在2027年動工。
此外，今年2月「台66線平交路口高架化工程」也已動工，再加上今日動工的「國道1號甲線新建工程」，形成桃園機場周邊3+1條高快速道路，合計共近1000億元。同時，中央將與桃園市政府持續合作推動包含機場捷運延伸至中壢站，以及桃園捷運綠線等地方建設。
卓榮泰表示，下週立法院長韓國瑜將召集黨團協商今年度中央政府總預算案，讓大家看見曙光，期盼立法院與行政院共同努力，無論國際情勢如何，都必須持續讓國家向前邁進。他形容，行政、立法兩院就像「人類的雙腳」，不會只有一腳踏出，只要立法院做出福國利民的決定，行政院必定亦步亦趨跟隨往相同方向邁進，懇請立法院儘速審議並寬列今年度中央政府總預算。
卓致詞結束後，與貴賓進行祈福儀式，隨後執金鏟起鍬三鏟，完成動土儀式。卓榮泰、行政院發言人李慧芝、交通部次長陳彥伯、桃園市長張善政、立委牛煦庭、洪孟楷、張雅琳、涂權吉等人合影留念。
