全世界都聽見阿里山　林保署公開聲音地景採集成果

出版時間：2025/11/05 12:47

生活旅遊

【記者陳怡文／台北報導】農業部林業及自然保育署阿里山林業鐵路及文化資產管理處（簡稱林鐵及文資處）今（11/5）於台北101双融域 AMBI SPACE ONE舉辦《山林軌跡的回響—阿里山林業鐵路及沿線山村聲音地景》發表記者會，正式公開「聲音地景採集研究計畫」成果，該聲音不只台灣人能聽到，也會上傳德國網站，讓全世界聆聽，林保署署長林華慶也分享，林鐵處有許多周邊商品如車站、火車頭等模型，未來也可將這些收入的聲音建置在模型內，讓林鐵能有永續的紀錄。

阿里山林業暨鐵道是台灣首處國家級「重要文化景觀」，全長逾70公里，一路從海拔30公尺的嘉義站攀升至2,451公尺的祝山站，串連20座具自然、生態、產業與人文特色的車站。阿里山林鐵不僅保存了車輛、建築等有形文化資產，更承載了無形的聲音記憶與日常故事。

《阿里山林業鐵路及沿線山村聲音地景採集計畫》延續口述歷史基礎，歷時一年，走訪北門、竹崎、樟腦寮、獨立山、水社寮、奮起湖、十字路與祝山等8個車站，建立45個聲音據點，以「聲音」擴展文化景觀的內涵，採集內容涵蓋跨海拔高度的自然聲響、映照地方文化的聚落生活、重現鐵道職人的工作日常及生命歷史傳承的人文故事等四大面向。

林鐵及文資處處長王昭堡表示，我們在胎兒時期就可以聽到外面的聲音，當我們要走的時候，最後離開我們的也是聲音，這回將阿里山林鐵沿線的聲音建立起來會有資料庫，上傳到德國全球聲音地平台radio aporee，全世界各國從地圖上面可以探索到阿里山的林業鐵路，就可聆聽。

林保署林鐵及文資處）今舉辦《山林軌跡的回響—阿里山林業鐵路及沿線山村聲音地景》發表記者會。陳怡文攝

林保署署長林華慶表示，視覺是我們最依賴的，如阿里山鐵路一年四季不同海拔景觀都不一樣，聲音的背景、地景是過去大家比較忽略的，而聲音的地景也會隨著時間或不同的季節有不同的變化，阿里山林鐵處開啟計劃，就是記錄阿里山林鐵沿線包含景觀、生態、文化資產的角度做完整的記錄。

今年將有新的車輛加入，未來在巡軌時，過去那種噠噠的引擎聲，就會變成相對較為安靜，因為新車改成電動的，或是明年新的「森里號」加入，它的火車頭鳴聲也會跟過去不一樣，等於是聲景演進不同的階段，有時候不要用視覺改為聽覺會有更多想像，未來定期或不定期留下林鐵沿線包含人文、場站等不同的聲音，讓林鐵有永續的紀錄。

林華慶說，此次整體耗時2年時間，困難之處在於，8個場站需要花時間，也要有耐心，有時候也要有天候的配合，最重要是怎麼記錄到環境中一些不同關鍵的聲音；除了紀錄留存外，外來的應用包含，林鐵處有一些周邊商品，如火車頭、車站模型，就可以把該車站或火車頭所收錄到的聲音放入對應的模型中，有很多應用的可能。