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通用汽車供應鏈大轉向：準備遷出中國 汽車業3大考量
出版時間：2025/11/13 08:03
【編譯張翠蘭／綜合報導】美中持續角力下，外媒周三（11/12）披露，美國汽車製造商通用汽車（General Motors）已指示數千家供應商，要求在供應鏈裡排除中國零件，並設定2027年為部分供應商終止與中國採購關係的最後期限。
路透社報導，知情人士透露，通用汽車高層一直在告知供應商，應該尋找替代中國的原料和零件來源，最終目標是將供應鏈完全遷出中國。
消息人士稱，通用汽車在2024年底就已向部分供應商發出此項指令，但隨著今年春季美中貿易戰的升級，這項工作變得更加緊迫。消息人士還表示，通用汽車高層表示，這是該公司提升供應鏈「韌性」的更廣泛策略的一部分。
通用汽車是源自美國的跨國汽車公司，總部位於美國密西根州底特律，製造廠房遍布美國30州和世界上32個國家。旗下擁有雪佛蘭、別克、GMC、凱迪拉克、荷頓及吉優等品牌。
分析指出，美中兩大超級大國之間的地緣政治緊張局勢，使得汽車業高層在2025年全年都處於應對危機的緊急狀態。美國總統川普時而加徵關稅，以及產業對潛在稀土供應瓶頸和晶片短缺的擔憂，促使汽車公司重新思考與中國的關係；中國長期以來一直是其重要的零件和原材料來源。
另一方面，這似乎也是通用汽車應對川普政府推動「美國製造」政策衝擊的精明策略。將供應鏈遷回美國國內是目前的關鍵所在，川普政府正積極阻止與其他國家，特別是中國，建立任何合作關係。
其他家公司也調整中國策略
在中國近期威脅限制稀土出口後，汽車製造商面臨巨大的壓力。通用汽車並非唯一調整中國策略的公司。日本本田汽車（Honda）認為中國是其最大的威脅，而非美國的任何貿易障礙或迫在眉睫的晶片短缺。與此同時，小米（Xiaomi）汽車在中國的銷量已經超過了美國電動車大廠特斯拉（Tesla）。
