根據美聯社7月22日報導，經過數十年在事發海域的搜尋，民間機構海空遺產基金會（Air/Sea Heritage Foundation）與深海勘探公司「深海視野」（Deep Sea Vision），近期利用配備先進感測器的水下無人機，終於在波多黎各外海約610公尺深的海底，發現這架失蹤74年的客機殘骸。
「深海視野」執行長羅密歐（Tony Romeo）對這次搜尋格外關注，因為其父親曾是泛美航空公司的機械師兼飛行員。事實上，他們這次搜尋使用的無人機側面，就貼有泛美航空公司的標誌。
52死空難催生客機安全宣導
這架名為「奮進號」（Clipper Endeavor）的飛機，1952年4月11日從波多黎各首府聖古安起飛後不久就失去動力，隨後硬降落。倖存的17名乘客和機組人員告訴調查人員，所有人都挺過著陸過程，但由於許多乘客難以找到救生衣，機組人員也難以拉出救生筏，機艙內頓時陷入恐慌。
數分鐘後，飛機搭載著來不及逃來的乘客和機組員沉入海底，事件造成52人死亡。
這起空難發生後，如今，客機在起飛前，空服員會向乘客講解緊急出口的位置、救生衣的存放位置以及如何充氣。
推動航安進步的關鍵里程碑
航空安全專家、「安全操作系統公司」創辦人兼飛行員考克斯（John Cox）說：「這次事故成為催化劑，推動安全措施的進步，例如改進救生設備和加強飛行前簡報。」
他進一步說：「因此，這是我們今天所享有的航空安全道路上的一個里程碑。在當時，它就像一聲振聾發聵的吶喊。」
新發現燃起MH370搜索希望
此外，這架飛機殘骸的發現，或許能為在其他海上空難中失去親人的家庭帶來新希望，例如12年前的馬來西亞航空370號班機（MH370）航班失蹤事件。
該架客機2014年3月8日載有269人由吉隆坡飛往北京途中離奇失蹤，當時在南印度洋進行大規模海面搜索無果。2025年底重啟深海搜索，但耗時28天的行動仍於2026年1月宣告結束且無新進展。
