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中捷藍線補助款大縮水！42億只剩1.68億 盧秀燕：台中人快哭了
【記者王煌忠／台中報導】立法院在去年底三讀修正《財劃法》，因公式錯誤壓縮中央財源，進而影響地方補助，導致台中捷運藍線補助大縮水，台中市長盧秀燕今天（17日）出席大肚區日晷公園完工啟用典禮，會後受訪指出，明年台中市應可獲得42億元的中捷藍線興建補助，然而中央實際核定款項僅剩1.68億元，相當於原預算的4%，高達96%的經費遭到刪減，籲請中央「高抬貴手」，依照原先承諾預算比例給予補助。
新版財劃法的分配公式瑕疵，導致345億元地方稅款「分不出去」，也讓地方政府明年度預算編列卡關，根據地方制度法，六都總預算案應在會計年度開始3個月前（即10月前）送達直轄市議會，其他縣市總預算案則應在會計年度開始2個月前（即11月前）送達縣市議會。
台中市因地方補助款下不來，導致明年中捷藍線興建卡關，交通部昨天（16日）針對「財劃法壓縮中央財源，交通部仍全力支持地方捷運建設」召開記者會，政務次長伍勝園表示，即便捷運是地方範疇，但中央還是全力支持，但中央每年減少4762億元「沒錢了」。
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伍勝園指出，交通部2026年的公共建設經費需要2200億元，只拿到一半、約1101億元，其中，捷運計畫核定90億元，但每個地方都要均衡發展，否認外界說「對藍的比較不好」，他強調，補助幅度減少最大的是高雄市100多億元。
盧秀燕上午受訪表示，中捷藍線的補助比例在計畫核定時就已協商確定，如今中央大幅刪減預算，將導致中捷藍線工程幾乎無法進行。她強調，這對台中市民及中部地區民眾相當不公平，並提及相較於北部和高雄有多條捷運建設獲得中央大量投資，中部地區目前僅有第二條捷運，中央卻幾乎砍光預算，令人無法接受。
盧秀燕進一步指出，台中人每年繳納給中央的稅收高達2500億元，但獲得的預算分配卻不到1000億元。她語帶不滿表示，看到北高捷運一條條地蓋，台中人的眼淚都快流下來了，呼籲中央高抬貴手，依照原先承諾的預算比例給予補助，不要讓中捷藍線工程因經費問題而停擺。
