摘要重點
彭博報導，這艘「奧德賽號」（Villa Vie Odyssey）郵輪目前停泊在柬埔寨。該公司10月27日發表聲明稱，「正在與乘客合作，協調下船事宜並安排臨時住所」。
目前尚不清楚滯留在柬埔寨的乘客和工作人員下船後將何去何從。公司新聞稿稱，「我們意識到，對於居民、船員和員工而言，這是艱難且充滿挑戰的時期」。
「奧德賽號」所屬的郵輪公司Villa Vie Residences創辦人彼得森（Mikael Petterson）表示，下令眾人下船時，船上約有200名「住戶」。
燃油成本暴增三倍 郵輪營運告急
該公司自美國2月28日聯手以色列對伊朗發動戰爭以來，其燃油成本已上漲超過300%，使得「目前的營運模式極具挑戰性」。以往平均每月每間客艙的燃油成本約為1800美元（約5.8萬元台幣），如今已飆升至高達8000美元（約26萬元台幣）。
彼得森表示，郵輪公司向乘客提出分攤離開柬埔寨燃油費用的請求，但乘客拒絕。該公司目前提議，只要油價居高不下，乘客每月需額外支付約500美元（約1.6萬元台幣），此外還要支付燃油附加費。彼得森補充道，該公司也在尋求融資，以便「盡快」離開該地區。
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伊朗戰爭未歇導致營運成本暴增
「奧德賽號」是豪華住宅型郵輪，與一般的郵輪公司不同，主打「以海為家」的長期環球居住與旅遊服務，自2024年10月起一直在海上航行，乘客可以選擇租賃、購買或先租後買船上的艙位。根據公司的宣傳冊，永久居住艙位的價格，從略低於13萬美元（約421.7萬元台幣）到高達44萬美元（約1427.2萬元台幣）不等，每月還要支付2000美元至1萬美元（約6.4萬至32.4萬元台幣）的費用。
據該公司網站顯示，這艘船從北愛爾蘭最大城貝爾法斯特（Belfast）出發，開始環球「不間斷」航行。
彼得森直言，燃油成本上漲已使每月營運成本增加約50%，達到300萬美元（約9725.6萬元台幣）。他說：「戰爭爆發時，誰也沒想到這場戰爭會持續下去，」眾人原本預料到燃油價格上漲只會持續一個月或幾個月。停火協議達成後，人們都以為戰爭就此結束。但現在，「如果你看看分析數據，就會發現，在（美國總統）川普下台之前，這場戰爭不會結束。」
燃油暴漲重創全球海空旅遊業
自從伊朗衝突導致石油及柴油、汽油和航空燃油等衍生性商品價格飆升以來，乘坐飛機、汽車或輪船的旅行成本大幅上漲。這些上漲成本正在衝擊企業的利潤，加劇通貨膨脹，並對全球經濟產生連鎖反應。
以「奧德賽號」郵輪所使用的船用柴油為例，在新加坡的價格已飆升至每噸1339美元（約4.3萬元台幣），而戰前價格約為每噸700美元（約2.2萬元台幣）。
這家郵輪公司並非唯一受到全球燃料危機衝擊的公司。今年春天，居高不下的航空燃料價格，導致美國營業46年的廉價航空公司精神航空（Spirit Airlines）破產。而皇家加勒比郵輪公司（Royal Caribbean）27日公布的財報顯示，儘管業績強勁，高油價仍拖累本季業績。
