工會批：人力沒增加 將營運成本轉嫁基層
血液基金會企業工會今天上午與多個聲援團體前往血液基金會抗議。工會理事長謝緹縈表示，血基會近年進行服務區域整併，原設在嘉義、台南、高雄合併為高雄捐血中心，雲林、台中、彰化、南投則合併為台中捐血中心，基金會並宣稱「同一捐血中心涵蓋之縣市均為合理指派工作地點」，因此高雄員工可能前往台南支援，台中員工每月也須支援雲林、南投等地。
謝緹縈指出，員工有時在前一天或前一周才接獲通知，須自行前往外縣市陌生地點，部分自行開車，部分則需轉乘火車、客運甚至長途步行，導致通勤時間增加至2、3小時。工會認為，在人力沒有增加的情況下，是將人力與營運成本轉嫁給基層員工。
工會：至今仍未就跨縣市支援問題達成共識
血液基金會企業工會理事林則維表示，工會自2025年9月起發動近300名員工聯署，並向血基會提出協商，後續也曾向勞工局申請調解，並經立委陳培瑜召開3次協調會，但至今仍未就跨縣市支援問題達成共識。
協商中較有進展的部分，是「自行開車」的補助費用。林則維說，員工自行開車支援的車耗及油資補助，已從原本每公里3元提高至6元，並提供相關停車費用，後續機車補助標準也提高至與汽車一致。
血基會：已修訂交通費補助辦法
然而，對於搭乘公共運輸進行跨縣市支援的員工來說，由於每次前往支援的地點不同，可能搭乘高鐵、火車、客運，血基會卻只願意提供特定車站出發的自強號車票費。林則維說，員工從自家附近火車站出發、搭乘高鐵、需客運轉乘火車，或從火車站前往支援地點仍有距離、無法靠步行抵達，血基會目前完全沒有補助方案。
血液基金會回應，目前已修訂交通費補助辦法，員工搭乘台鐵出勤，一律以自強號票價為補助基準；往返出勤場所衍生的必要費用，包括轉乘大眾運輸、租用機車停車位或機車停車費等，均採實支實付，並可檢附憑證核銷，新制也從寬溯及2026年1月1日起適用。
工會也將矛頭指向血基會人力配置
除了交通費，另一項爭點則是「時間」。工會表示，跨縣市支援可能讓員工每天額外增加2、3小時通勤時間，因此主張扣除原本日常通勤時間後，因支援增加的交通時間應計入工作時間，或提供支援津貼、補休等補償措施。
血液基金會則表示，均依《勞動基準法》及勞動部函釋辦理，一般通勤，也就是往返家中與固定工作場所，不計入工時；若屬非上下班通勤、於上班時段進行異地支援，則均有核計工時。
工會也將矛頭指向血基會的人力配置。台灣醫療工會聯合會副理事長郭蕢瑩表示，依血液基金會年報資料，2025年捐血量較2015年增加約17萬單位，10年間成長約6.6%，同期員工人數卻由1236人減至1184人，減少52人、約4.4%；基金會業務收入則由約34億元增加至約57億元，增加逾20億元。
血基會：與工會的溝通大門永遠敞開
工會要求，血基會應提供專車或接駁車，員工自行前往時，額外交通時間應計入工作時間或提供津貼、補休，缺乏便捷公共運輸時應補助計程車，並建立正式透明的跨縣市支援機制及檢討各地人力配置。
血液基金會表示，與工會的溝通大門永遠敞開，近年持續提升員工福利、薪酬待遇及各項加給，2022年至今已調薪3次，明年也將優於軍公教調薪比例，希望透過理性溝通創造雙贏。
