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太空人繞月創紀錄沒獎金津貼！照樣是夢幻職缺 馬斯克押注太空成未來搶手職場
【編譯張翠蘭／綜合外電】美國航太總署（NASA）主導的繞月任務，日前創下人類飛抵距離地球最遠的新紀錄，然而這4名太空人預計周五（4/10）返回地球後，雖然能拿到6位數美元的薪水，卻沒有加班費或危險津貼。但事實上仍有逾8000人搶破頭想成為太空人，錄取率遠低於擠進哈佛或史丹佛等頂尖大學。因為SpaceX創辦人馬斯克和OpenAI執行長阿特曼認為，未來的工作將在太空中展開。
📌 本文摘要重點
(AI 摘要說明)1 阿提米絲2號任務創下距地球40萬6771公里紀錄，超越阿波羅13號。
2 NASA太空人年薪最高僅15.2萬美元，無加班費或危險津貼，僅有每日5美元雜項津貼。
3 太空人選拔錄取率僅0.125%，遠低於哈佛等名校，顯示太空產業人才需求與競爭激烈。
美國商業雜誌《財星》4月7日報導，阿提米絲2號（Artemis II）繞月任務的3名NASA美國太空人及1名加拿大太空總署（CSA）太空人自4月1日搭乘太空船獵戶座（Orion）升空，6日飛抵距離地球40萬6771公里處，比1970年代的阿波羅13號（Apollo 13）任務創下的紀錄約40萬171公里多出6600公里。
40萬6771公里相當於地球一圈的10倍，距離相當於搭乘時速約300公里的高鐵約2個月。
太空人只領公家年薪
然而地球上的人或許無法想像，這4名太空人返回地球時，其實沒有任何金錢上的補償，沒有績效獎金，沒有加班費，也沒有危險津貼。
依照規定，太空人只能領取政府規定的薪水，美國太空人的最高年薪約為15.2萬美元（約483萬元台幣），加拿大太空人薪酬也採用類似的階梯式結構。
對於一項突破人類探索極限的任務而言，報酬卻出奇普通，比較接近於一份辦公室中階級薪水，甚至是電工、暖通空調（HVAC）技師等技術工人的工作，而非一次百年一遇的繞月之旅。
一位NASA發言人向《財星》雜誌證實，如同其他因公出差的美國聯邦僱員一樣，太空人的交通、住宿和餐飲都由美國NASA提供。他們頂多每天再收到一筆約莫5美元（約158.83元台幣）的津貼，用於支付雜項開支。
錄取率遠低於哈佛或史丹佛
儘管如此，仍有數千人願意接受這樣的薪資。根據NASA去年9月公布的2025年太空人名單，從8000多名申請者中僅選拔10名候選人，錄取率約為0.125%，甚至遠低於哈佛或史丹佛等錄取率最低的大學。
報導指出，全球最具影響力的商業領袖，正押注太空可能很快就會成為新的工作領域。
Google、SpaceX要在太空建設資料中心
Google執行長皮采 （Sundar Pichai）表示，該公司希望最早在2027年開始測試將資料中心部署在近地軌道上的硬體，利用衛星來應對日益增長的運算需求。
馬斯克（Elon Musk）也希望透過在太空建設資料中心來解決AI的電力問題。但作為SpaceX執行長，他懷抱更宏偉的計劃。今年2月，馬斯克表示，SpaceX已將重心轉移到在未來十年內在月球上建造一座自給自足的城市，他認為這個時間表比在火星上建立殖民地更容易實現。
他在社群網站X平台寫道：「SpaceX的使命始終如一：將我們所知的意識和生命延伸至星辰大海。」
OpenAI阿特曼預測未來大學生探索太空之旅
即使是那些與太空探索聯繫不那麼直接的人，也預見了即將到來的變化。 OpenAI執行長阿特曼（Sam Altman）預測，科技的快速發展可能會將阿法世代（Gen Alpha/α世代）的工作範圍擴展到地球軌道之外。
阿特曼曾在一次採訪時說道：「到了2035 年，即將畢業的大學生很可能已經踏上探索太陽系的太空之旅，從事著一份全新的、令人興奮的、收入豐厚的、非常有趣的工作。」
