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避川普關稅重擊！豐田砸1155億遷Tacoma產線 從墨西哥遷美國製造
【編譯張翠蘭／綜合外電】全球銷量最高的汽車製造商、日本豐田汽車（Toyota Motor），周一（7/6）宣布將投資36億美元（約1155億元台幣），把旗下最暢銷中型貨卡Tacoma的生產，從墨西哥遷至美國。分析指出，此舉將有利豐田抵銷美國總統川普關稅政策的衝擊。
摘要重點
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豐田投資36億美元擴建德州廠，將Tacoma產線遷回美國，新增2000個職缺。
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德州廠年產能將於2030年前提升至35萬輛，以抵銷美墨加協定終止的關稅衝擊。
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豐田自2003年起已在德州累計投資83億美元，本次遷廠旨在穩定美國經銷商車源。
豐田汽車7月6日表示，計劃在美國德州聖安東尼奧工廠新建一條Tacoma組裝線，該工廠目前主要生產大型貨卡和SUV，此舉將新增2000個工作機會。
同時，豐田也計劃於2030年前把這座占地25萬平方公尺的工廠規模擴大近一倍。豐田表示，此舉將使該廠的年產能從約20萬輛，提升至35萬輛。
豐田汽車在美國擁有4.8萬名員工，自2003年聖安東尼奧工廠破土動工以來，已投資83億美元（約2662億元台幣）。
這項公告是豐田先前宣布的計畫的一部分，目標在2030年之前把在美國國內投資額，比先前預期增加至多100億美元（約3207億元台幣）。就在不到一周前，川普政府確認不會延長與加拿大和墨西哥的三邊自由貿易協定《美墨加協定》（USMCA），而是選擇進行年度審查。
《華爾街日報》指出，作為全球銷量最高的汽車製造商，豐田在美國增加產量將有助於其抵消在美國最大市場面臨的巨額關稅。顧問公司Murphy Automotive Partners創辦人墨菲（John Murphy）表示，豐田也需要提升國內產能，以應對在美國經銷商難以保證的車輛供應。
目前，豐田在墨西哥瓜納華托州（Guanajuato）和北下加州（Baja California）的工廠分別生產Tacoma，產量大致相當。豐田表示，北下加州工廠的生產將在2030年擴建工程完成後轉移至聖安東尼奧，而瓜納華托工廠的產量將維持不變。
Tacoma貨卡於90年代中期推出，長期是中型貨卡市場的領頭羊，銷量始終遠超福特Ranger和雪佛蘭Colorado等競爭對手。
聖安東尼奧工廠先前曾於2010年至2021年間組裝Tacoma，之後該車型的生產全部轉移至墨西哥。豐田目前已在聖安東尼奧工廠組裝其尺寸更大的Tundra全尺寸貨卡和Sequoia SUV，年產量接近20萬輛。該工廠目前擁有約3700名員工。Tacoma生產線的投產，將使該工廠的年產量增加約15萬輛。
