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數發部不排除禁用陸製「高德地圖」！衝上排行榜第1 他實測揪1恐怖陷阱
【記者盧麗蓮／綜合報導】來自中國大陸的導航APP高德地圖，目前已在台灣上架，除顯示車道，還會出現紅綠燈的倒數秒數提醒，立委觀察精準到驚呼0誤差，引發國安疑慮。對此，數發部長林宜敬表示，高德地圖並非串接台灣政府的資料庫，紅綠燈倒數是透過使用者的大數據去統計推論，針對資安疑慮已在已經檢測，一旦確認將要求所有的公部門，不能使用高德地圖。
高德地圖若被禁用，將成小紅書第二。對此，關心交通時事的網紅Cheap也下載實測，發現的確資料詳細，不過也發現「把火車高架當隧道」的交通問題，恐生意外。
近來高德地圖引發民眾討論，有人發現紅綠燈的秒數相當精準，甚至也有人認為使用者介面比Google導航友善。民進黨立委徐富癸昨質詢時提到，高德地圖精準精算到台灣紅綠燈秒數和車道資訊，擔心對國人社交軌跡嚴密紀錄，代表對使用者位置有高度掌控，衍生資安風險。
數發部：資料非串接台政府 紅綠燈倒數是大數據
對此，數發部長林宜敬表示，高德地圖並非串接台灣交通部或地方政府的資料庫，地圖狀況是向荷蘭廠商所購入。至於為何能精準計算紅綠燈秒數，其實是利用使用者在紅綠燈前面的等待狀況去推估。
個資恐回傳陸 不排除禁用
林宜敬坦言，有可能中國大陸政府突然講說要資料，就直接調取，不像台灣有個資保護法等等。數發部資安署已針對APP進行檢測，一旦確認說有這些狀況，會要求所有的公部門，不能使用高德地圖。
Cheap實測發現1問題
關心交通時事的網紅Cheap下載實測，發現內容的確滿詳細，除了紅綠燈倒數，經過學校還會提醒駕駛開慢點，並針對多車道提醒提早變換車道。不過他也發現1狀況，「但把火車高架當成隧道就是了。」
網友紛紛回饋意見，「六個月前有用過，可是比Google的地圖還要吵，所以早就沒再用了」、「跟禁用小紅書一樣荒謬」、「數發部想禁，讓我更想去用了。」
羅友志實測差3秒
媒體人羅友志也實測，發現紅綠燈的秒差約2-3秒，APP顯示紅燈歸零變綠燈，但實際上為紅燈，仍需要靠駕駛自行判斷，他並推論秒數應是AI數據分析。「這個時代，你禁到密不透風，到底是禁心安的？還是禁老百姓智商的？」
衝上下載率第1
高德地圖APP中顯示，除提供導航服務、紅綠燈倒數之外，還設有衛星求救功能，可供遇到狀況時緊急使用。疑似因眾多人好奇，今早高德地圖在IOS導航類下載率衝上第1，Google地圖僅排第4。
官方中聲明，下載APP後，系統將蒐集用戶的位置、聯絡資訊、使用者內容、搜尋紀錄和瀏覽紀錄，並將其內容與身分連結。
