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毒駕頻奪命！法務部：依托咪酯擬升一級毒品 刑責全面提升
【社會中心／台北報導】近來毒駕撞死人慘劇頻傳，全國檢警展開毒駕查緝行動，行政院長卓榮泰也表態將研究加重刑罰，綠委昨召開記者會再次喊話修法，對此法務部表示，已召開專家學者諮詢會議，將盡速提出修正草案全面提高毒駕刑度、嚴格假釋門檻，另將於6月召開毒品審議委員會，討論是否將依托咪酯從第二級升為第一級毒品，持續溯源澈查毒品毒品網絡，並與司法院及相關部會展開協調。
法務部指出，毒駕不僅挑戰法律底線，更對民眾生命安全及社會治安構成重大威脅，為彰顯重懲毒駕犯罪的零容忍決心，除積極召開專家學者諮詢會議、加速推動相關法律修正案外，也同步與司法院及相關部會展開跨院部協調。
法務部並說明7大作法：
一、 積極推動修法，嚴懲毒駕行為
法務部指出，考量毒駕行為與酒駕行為本質惡害性不同，已於今年5月29日召開專家學者諮詢會議，朝向將毒駕與酒駕行為分別規範之修法方向，將儘速提出修正草案，就毒駕行為全面提高法定刑度，並嚴格假釋門檻，增訂義務沒收規定，以符合罪責相當原則，遏止毒駕行為。
二、 持續溯源斷根，澈查毒品犯罪網路
法務部指出，《毒品危害防制條例》經過二次修正，就製造、運輸、販賣毒品行為，依毒品分級為層級化處罰規定，最重法定刑為死刑。同條例第9條第3項就製造、運輸、販賣混合式毒品行為，加重其刑至二分之一。
法務部表示，高檢署統合六大緝毒機關，將依托咪酯等新興毒品列為查緝重點，並列為安居緝毒等專案查緝重點項目，向上溯源，向下刨根，挖掘毒品犯罪黑數。另刑事訴訟法將不能安全駕駛罪納入預防性羈押範圍後，自今年年5月15日至5月26日止，各地檢察署檢察官偵辦毒駕案件聲請預防性羈押共30件，准押21件，強力壓制毒駕犯罪。
三、 檢討毒品分級，建立預警機制
法務部每三個月定期召開毒品審議委員會，審議毒品類型、分級等議題，另運用預警機制，將濫用物質積極提報列管為毒品，以達先期預防效果。法務部6月將召開毒品審議委員會，討論是否將依托咪酯類毒品從第二級毒品升級為第一級毒品。若審議通過並公告，就製造、運輸、販賣、持有或施用依托咪酯類毒品行為的刑責將大幅提高，以有效嚇阻犯罪。
四、 落實毒品戒癮治療，抑制再犯，穩定復歸
依據「新世代反毒策略行動綱領」第3期之毒品防制策略，對於製造、運輸、販賣等供給毒品者，依法從嚴追訴及處罰；對於單純施用毒品者，結合醫療、司法及社政資源等建構戒癮治療處遇機制，全面協助毒品施用者戒除毒癮，復歸家庭與社會，從源頭減少毒駕犯行。然施用毒品者有毒駕行為時，基於保障行人用路的安全，自應嚴懲追訴，絕不寬貸。
五、 積極與司法院研商成少年共犯程序處理事宜，避免程序割裂造成偵查斷點
法務部多次與司法院協商修正《少年事件處理法》，於少年移送前程序章節增訂檢察官角色，以解決執法困境，已獲司法院共識，將儘速提出修正草案。在修法完成前，各檢察署均已與少年法院（庭）建立橫向聯繫管道，強化毒品案件溯源追查。
六、 強化毒品檢驗量能
行政院及法務部多次召開專案會議，盤點相關單位之檢驗需求及量能，提出具體規畫，預計相關計畫在行政院核定後，將可滿足檢驗量能需求；對特定毒品檢驗問題，已在高檢署召開跨部會議進行研討，目前由衛福部食藥署積極研議中。
七、 檢討修正毒品危害防制條例，強化規範密度
為防制毒品氾濫，使各主管機關對於所屬或監督的特定人員，可及早發現可能施用毒品情形，法務部也研議修正《毒品危害防制條例》第33條規定，使各主管機關得使用唾液快篩方式進行相關檢驗。此外，有關施用及持有第三級及第四級毒品之刑度及裁罰是否需再加重，本部將廣納各界意見審慎評估。
法務部強調，毒駕行為不僅嚴重危害公共交通安全及威脅全體用路人之生命、身體及財產，更往往在轉眼間摧毀無數家庭。再次重申對於毒駕犯罪「零容忍」的堅定立場，將持續盡速推動相關法制修正，以全面提高毒駕防制的法律密度，嚴懲毒駕犯行。
製造運輸一級毒品最重判死刑
根據《毒品危害防制條例》，製造、運輸、販賣第一級毒品者，處死刑或無期徒刑；處無期徒刑者，得併科新臺幣3000萬元以下罰金。
意圖販賣而持有第一級毒品者，處無期徒刑或10年以上有期徒刑，得併科新臺幣700萬元以下罰金。
施用第一級毒品者，處六月以上五年以下有期徒刑。持有第一級毒品者，處三年以下有期徒刑、拘役或新臺幣三十萬元以下罰金。
