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想搭高鐵新車方法N700ST！董座史哲：直達車優先2028前不漲價
出版時間：2026/01/31 12:00
【記者陳怡文／台北報導】台灣高鐵斥資金額1240.91億日圓，約新台幣285億元，購買12組新世代列車「N700ST」，今(2026)年8月首組抵台，預計2027年第三季上線，2028年底12組列車全數上線，高鐵董事長史哲表示，會公告新車行駛班次，但有可能變更，但以直達車優先，主因是想讓長途旅客坐的更舒服，票價漲價議題會在新車全部上路才會去討論，另外，新舊車不會有票價差異。
高鐵現行直達車每周約200多班，比例約2成，高鐵新車將以使用在直達車為主，也會公告哪些班次是「N700ST」，就如同彩繪列車那般公告，屆時民眾可以需求做選擇。
目前的直達車停靠站有2種，ㄧ、南港-台北-板橋-台中-左營，二、南港-台北-板橋-台中-台南-左營。
「N700ST」的命名意涵，「T」代表「Taiwan」，型號編訂與現行高鐵車隊的「700T」維持相同原則，外觀設計承襲第一代列車「700T」的精神，保留前後世代車隊形象的一致性與延續性。
2026年8月開始交車，也就是第一組抵台，經過組裝、靜態測試、動態測試，預計2027年第三季正式上線，2028年底12組列車完全交付，尖峰時間可以增加25％運能。
「N700ST」車頭設計採取新研發的「至尊雙翼型」（Dual Supreme Wing）空氣動力造型車鼻，更為扁平且採流線型設計，可減少列車進入隧道時的噪音並減小行駛阻力
由於車體流線型、輕量化設計可以減少20％耗能，再加上導入最新動力，還可以減少20%距離，目前700T緊急煞車距離需求4公里，「N700ST」新車只需3.2公里就可完全煞停。
「N700ST」還有自走電池的功能，遇到緊急狀況時，列車在沒有電的情況下，移動到安全的地點，如時速30公里可走10公里，原地等待可提供30分鐘有電服務，如照明、廁所沖水。
