捷豹荒原路華裁員四千人 力求重塑競爭力與電車轉型
中央社報導，英國這家隸屬於印度塔塔汽車（Tata Motors）的捷豹荒原路華拉響警報，宣布未來2年內將裁撤全球4000名員工（占全球4萬名總員工的10%）。該公司設定目標要省下17億英鎊的成本，並將損益兩平點降低至30萬輛車。
儘管面臨裁員，該公司強調，此變革有助於支持未來5年價值150億至180億英鎊的投資，資金將高度聚焦於電動化、數位科技、先進製造及提升客戶服務上。
英政府高度關注 車企寒冬恐波及整體經濟
捷豹荒原路華證實裁員的消息，正值英國財政大臣希利（John Healey）在英格蘭中部發表聚焦促進經濟成長的談話，時機顯得相當敏感。對此，英國商貿大臣雷諾茲（Jonathan Reynolds）表示高度關注，並預計與捷豹荒原路華執行長巴拉吉（PB Balaji）會面討論裁員計畫。隨著福斯與捷豹荒原路華相繼大刀闊斧進行重整，歐洲汽車產業的寒冬與轉型陣痛期恐將持續擴大。
福斯預告裁減十萬人 寫下車業歷史新紀錄
日前歐洲最大汽車製造商福斯汽車集團管理階層已與工會達成協議，將在10年內裁減約10萬名員工（包含新批准的5萬人及先前同意的5萬人），約占全球員工總數的15%。這項重整案波及旗下包括福斯（VW）、奧迪（Audi）與保時捷（Porsche）等10個品牌。
執行長布魯莫（Oliver Blume）強調，面對中國車企的強力競爭、美國關稅壓力以及電動車需求疲軟等多重夾擊，按照經濟現實系統性地調整員工人數，對集團未來的發展至關重要。
德國本土工廠恐關閉 勞資爭議引發激烈交鋒
福斯集團指出，位於德國漢諾威、恩登、茲維考和內卡蘇爾姆的4座德國本土工廠其長期未來目前無法獲得保證。若這些工廠最終關閉，將是福斯創立以來首次在德國境內關閉完整的大型工廠。
此項重組計畫在正式批准前曾引發管理階層與勢力龐大的德國金屬工業工會（IG Metall）公開激烈爭執，工會指責管理階層未坦誠溝通。未來勞資雙方如何在監事會中進行角力與協調，將是福斯轉型成敗的關鍵之一。
