李鴻源憂「宜蘭桃園化」 炒作土地危機
李鴻源昨（28日）接受主持人黃光芹在政論直播節目專訪時表示，這項工程實際花費恐上看4000億元，不僅無法解決雪隧塞車問題，更可能帶來生態破壞與土地炒作危機。
李鴻源指出，過去雪隧開挖時，他曾建議建立「景觀生態決策支援系統」，將開發與生態保留區進行合理劃分與補償，當時未被採納。最終導致宜蘭蓋了8000棟別墅，呈現「宜蘭桃園化」，造成房價與地價飛漲、周末交通擁堵，當地人甚至不敢出門。
李鴻源喊掌執政就撤核定
他批評，過去部分高鐵站選址偏遠，「講難聽一點，就是想炒地皮，但會發現吵不起來了，因為第一手、第二手的人早已把紅利拿走」。」 李鴻源主張，該案必須先執行政策環評，直言「環評一定不會過」。
他喊話，若國民黨能在2028年拿回執政權，「我們來撤核定」，屆時他將邀請專家、像張景森，親訪宜蘭各行各業溝通超過100小時，回歸專業治理。他也坦言，選舉當前，在野黨對此議題極為不利，但仍希望朝野能理性坐下來談，強調一定要先有政策環評。
張景森轟選舉建設淪「肉桶政治」
張景森今在臉書專頁「543評論/張景森」發文回應李鴻源，他表示，過去2人在治水與員山子分洪等議題針鋒相對，但對「高鐵延伸宜蘭計畫」立場一致，認為「良知跟專業可以超越政黨」。
話鋒一轉，轟國民黨宜蘭縣長參選人吳宗憲，起先是反對北宜高，為了選舉反過頭來施壓行政院加速核定，痛批每逢選舉便將重大公共建設作為「肉桶政治」與灑錢買票的籌碼。
張景森喊話李鴻源：現在就行動
針對李鴻源提出的2028年撤案主張，張景森認為，李鴻源身為學者兼國民黨智庫副董事長，具有影響黨內政策與立委的能力，「不必等到2028年政黨輪替，現在就可以採取行動。」
張景森邀請李鴻源、專家學者及公民團體攜手合作，共同前往立法院拜會各黨派立法委員，喚醒其對國家財政、交通政策與世代責任的良知。
