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北宜高鐵經費砸4000億！柯文哲籲政策辯論：講明白根本炒地皮
出版時間：2026/01/13 11:30
【記者許皓婷／台北報導】政府準備投入約4000億興建北宜高鐵，但行政院前政務委員張景森批評，直鐵變高鐵是決策錯誤源頭，原本1764億的建設暴增4000億元，每小時只開1、2班車，雪隧照常塞，「成本倍增、效益消失」卻未重新評估。對此，民眾黨前主席柯文哲今（13）日也砲轟，應該要政策辯論，而不是喊口號，「講明白根本就是炒地皮」，他認為，這才是整個國家要去真正面對的問題；民眾黨宜蘭縣長參選人陳琬惠也呼籲，政院重啟評估，應通盤整體討論。
柯文哲13日陪同民眾黨宜蘭縣長參選人陳琬惠，赴宜蘭四結福德廟參拜；針對前內政部長李鴻源、前政委張景森都反對北宜高鐵設計，並認為從原本1000多億經費，現在暴增到快4000億，不符合時程。
柯文哲受訪時表示，其實這要正式討論，到底是要北宜高鐵還是北宜直鐵，或是整個北宜線舊線路效率改善，甚至國道五號優化、台62線一堆問題，應該要政策辯論，而不是喊口號，「其實講明白⋯根本就是炒地皮」，他認為，這才是整個國家要去真正面對的問題。
陳琬惠則提及，非常多宜蘭人期待高鐵，但從過去1800億到現在4000億，為什麼在民進黨執政之下，宜蘭交通建設好像變成政治紅利？推進速度不順暢，評估也未如期完成，從1800億到4000億的過程當中，到底增加什麼錢最有效率？這是張景森昨天提出之後，大家可以重新再去思考的部分。
陳琬惠認為，宜蘭的問題絕對不是高鐵就可解決，還有雪隧優化、台62線要不要蓋，這是縱觀的問題，或是說不要高鐵要直鐵，其實一開始都有在討論，但是突然民進黨政府就從直鐵直接跳到只評估高鐵，過程當然會有民眾不滿意，她呼籲，行政院應重啟評估，進入政策討論，東西向交通是一件非常重要的事情，不應該直接喊4000億，然後就蓋下去，應該通盤做整體重新討論。
