台鐵表示,「西小清水溪橋」於7/25凱米颱風侵襲時遭沖毀後,為能儘早完成重建恢復通車,特組成「復原專案小組」,專責趕辦搶修復原工作,並委由中興顧問公司負責設計及監造,旭盛營造公司為工程承攬廠商,主橋鋼結構協力廠商則由建山機械公司負責加工製作與組裝。
為預防災害發生,本次設計以環境韌性為出發點,並考量周邊地形條件與景觀視覺,主橋採40公尺單跨不落墩之下路式鋼桁架橋設計;主梁提升85公分,使通洪斷面提升約10%以上,可有效避免再遭洪水沖毀的情事發生;重建後的「西小清水溪橋」高度3.6公尺,相較本公司其他鋼桁架橋更顯精練,未來從臺9線匯德休息區遠眺,海天一線將成為新的鐵路亮點。
「西小清水溪橋」工程「主橋鋼結構組裝及橋面版混凝土澆置」於10/30完成後,11/20將陸續完成軌道復原,待後續電務、電力等設備完工後,將進行通車前自主檢查,確保復駛後行車安全與順暢,預定可提前於12/21完成重建,恢復和仁=崇德間雙向通車營運,對東部地區交通運輸有很大助益。
