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高鐵隧道占比19％！三大電信砸20億元 2027年全線滿格不斷片
【記者陳怡文／台北報導】台灣高鐵隧道存在網路斷訊問題，而高鐵全線350公里，途中就有52處隧道/地下路段，總長68公里、約占19%，三大電信砸20億元確保通話順暢、影片不斷，目標今年12月底南港到板橋21公里地下路段滿格，2027年底全線通順無阻。
台灣高鐵董事長史哲今(3/25)日與中華電信董事長簡志誠、台灣大哥大總經理林之晨以及遠傳電信總經理井琪，在交通部部長陳世凱見證下，舉行「『高鐵2.0』全線通訊品質升級計畫合作備忘錄簽署典禮」。
四方共同宣示，將由台灣高鐵公司提供場地與電力、三大電信業者共同投入建置，合計約20億元，針對高鐵沿線設置超過10年、共369組「基礎頻率中繼器」，全面更換為新型「光纖射頻放大器」（RRH），設首數量史增加全超過2,200片座，預計今年底前，可望大幅改善南港至板橋地下路段及部分隧道段的通訊品質，2027年底提升全線通訊品質，讓旅客不僅行動通話一路暢通，瀏覽網頁/影片也能一路不斷線。
史哲表示，高鐵不僅是西部走廊的交通動脈，隨著台灣在全球科技產業鏈地位加重，更成為串聯科技園區與人才的矽島動脈，旅客對通訊品質要求也不斷提高。
但高鐵全線350公里，行經52處隧道/地下路段，總長68公里、約占19%，過去雖進行通訊改善，但隧道內封閉環境始終是通訊瓶頸，感謝交通部長看見民眾需求及國家韌性發展的需要，促成高鐵通訊品質升級計畫，更感謝中華電信、台灣大哥大與遠傳電信共襄盛舉。
史董強調，相信透過這次合作，社會大眾不僅感受到締約四方的用心服務，更感受到台灣這個小小多山的國家，因為齊心協力的改變，讓行動通訊在高鐵上一路暢通、更加美好。
高鐵表示，高鐵最長的地下段就是從南港到板橋約21公里，途中會經過許多隧道，但只要通過八卦山一路都是高架，網路升級上，今年年底前先完成南港到板橋地下路段，2027年底全線通順無阻。
交通部長陳世凱表示，台灣高鐵不僅是國家的關鍵基礎設施，更是臺灣移動的核心樞紐。多年來，中央團隊始終全力支持高鐵服務的升級．從2017年全線Wi-Fi的里程碑，到今日啟動「高鐵2.0通訊升級計畫」，政府持續會做高鐵最堅強的後盾。
為了讓旅客在列車高速移動時，依然享有不斷線、低延遲的連線服務品質。台灣高鐵及三大電信業者計劃導入先進的行動通訊架構及新一代5G通訊設備，取代舊有的中繼傳輸模式。
四方已於今年二月先行進行「技術試作」，確認計畫內容可確保高鐵在隧道/地下路段內訊號獲得顯著改善，因此決定進一步全面優化全線4G/5G 行動通訊品質，以克服列車在高速行駛下產生的訊號不連貫與頻寬瓶頸，提升高鐵沿線整體通訊品質。
為確保高鐵營運安全，本次升級計畫僅能利用列車收班後、短短約4小時的夜間維修時段施工，時間壓力非常大，也是本次計畫最大的挑戰。預計將優先針對南港一板橋地下隧道、沿線連續隧道群等關鍵基地台進行升級，後續再擴及雲、嘉、南等開放路段。除沿線通訊品質改善外，還將同步推動
「列車 Wi-Fi 優化專案」‧將全車隊車廂通訊品質升級至 Wi-Fi6 技術並擴充後端頻寬，滿足商務與休閒旅客的即時連線需求，希望帶給旅客更順暢的行動網路服務體驗，打造更智慧的美好旅程。
