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油價凍漲到何時？中油董座揭吸收臨界點 原油急轉沙國替代線拚5月抵台
【記者羅元駿／台北報導】多位立委今天關心中油原油運輸進度。中油董事長方振仁說明，中東戰前有1艘原油船停在波斯灣、無法駛出荷姆茲海峽，但中油已從沙國的替代路線繞道紅海在4/12裝船航行中，估5月可抵台，他也補充目前石油存量皆高於法定的90天。
中油喊積極尋找其他油源
財政委員會邀請行政院主計總處、中央銀行、國發會、經濟部、衛福部、法務部等就「中東衝突對能源、物價、民生與醫療物資供應及市場秩序之中長期影響與因應檢討，暨因應國際情勢強化經濟社會及民生國安韌性特別預算執行情形」進行專題報告並備質詢。
民進黨籍立委賴惠員、國民黨籍立委林思銘今天質詢時均關切中油的油品供應以及相關吸收問題。方振仁表示，中油公司積極尋找西非、澳洲、地中海以及美國等其他油源。
中油先前指出，自2月28日美伊衝突升溫以來，截至4/12在浮動油價機制及專案平穩措施雙重作用下，累計已吸收約107.3億元成本。賴惠員追問，油價何時會調升、金額是中央政府負擔還是中油？
方振仁則說，油價是每周檢討，現在很難回答。
中油：吸收臨界點有3考量
國民黨籍立委洪孟楷則問，中油吸收的臨界點為何？方振仁未正面回應數字，僅提到中油會依照亞鄰國售價、對民生衝擊和中油財務等3因素考量。
經濟部次長賴建信強調，中油是依據浮動油價機制（亞鄰最低價）與配合政策啟動美伊戰爭專案平穩機制，雙重平穩機制維持油價穩定。國發會副主委高仙桂也指出，國際油氣上漲是透過中油吸收阻斷，對民生物價影響輕，因為物價有向下的僵固性，政府是從前頭就先阻斷。
