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台灣疊加關稅「20%+N」 紡織業者指比起關稅這因素衝擊更大

台灣疊加關稅「20%+N」 紡織業者指比起關稅這因素衝擊更大

【記者李宜儒/台北報導】經貿辦公室證實,台灣20%關稅是疊加稅率,且在4月時已說明過,如果未來稅率未能調降,以傳產業者衝擊較大,國內紡織業者認為,上游產品主要是跟中國廠商競爭,因此最後稅率還是要看中國的稅率為何?至於成衣廠因為產線多在印尼等海外廠,因此影響也還算有限。
台灣關稅「20%+N」傳產業衝擊大 郭智輝:祭4方案幫助廠商因應

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【記者吳珍儀/台北報導】美國川普總統於7月31日發布「調整對等關稅稅率」行政命令,將台灣「對等關稅」稅率暫時調整為20%,且經貿辦公室昨證實,各國對等關稅是採產品原有 MFN(最惠國待遇)關稅稅率再加上該行政命令所列對等關稅稅率,因此台灣部分產品輸美關稅變成「20%+N」,超過一般人原本預期的20%關稅,預料傳統產業受衝擊最大。
防堵中國汽車零件化整為零來台 國產車在地化供應鏈比重須逐年提高比例

防堵中國汽車零件化整為零來台 國產車在地化供應鏈比重須逐年提高比例

【記者吳珍儀/台北報導】為使我國車廠與零組件保有競爭力,並因應國際局勢發展變化,並使業者可以兼顧營業生計以及員工就業,經濟部已協調財政部、交通部與環境部研擬國產車新制做法,於今年7月26日在台灣區車輛工業同業公會理事長拜會經濟部時,向業者說明政府後續規劃;並於7月30日邀集各車廠說明新制實施作法。
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