廣告
匯率衝擊顯現!慧洋6月本業獲利回溫 匯損卻達7000萬

匯率衝擊顯現!慧洋6月本業獲利回溫 匯損卻達7000萬

【記者吳珍儀/台北報導】慧洋海運(2637)今公告2025年6月合併營收為新台幣11.89億元,累計2025年上半年營收為73.16億元,並同步公告自結獲利,6月份散裝運價指數緩步回升,推升營業利益為2.1億元,營業利益率回升至18%,但本月因新台幣、日幣及瑞士法郎相對美金升值,認列匯兌損失約250百萬美元(約新台幣7000萬元),自結每股稅前盈餘為0.05元,累計上半年營業利益為8.42億元,稅前盈餘為2.96億元,自結每股稅前盈餘0.40元。
油價與美股期貨明早6點開盤!歷史顯示產油大國政權更迭原油平均飆76%

油價與美股期貨明早6點開盤!歷史顯示產油大國政權更迭原油平均飆76%

【編譯于倩若/綜合外電】以色列官員先前曾表示,他們正試圖破壞伊朗政權的穩定。而美國於周六介入以伊衝突,襲擊了伊朗位於福爾多、納坦茲和伊斯法罕的3個核設施。 摩根大通表示,歷史上,像伊朗這樣的主要產油國的政權更迭,會對全球油價產生重大影響,自1979年以來的資料顯示,在這些政權更迭發生後,油價在峰值平均飆升76%。分析人士表示,如果伊朗領導層認為其生存受到威脅,它可能會襲擊波斯灣地區的能源基礎設施和油輪運輸。
周末精選|以伊衝突對油價航運帶來變數 專家:原油10年夠用上漲是短線

周末精選|以伊衝突對油價航運帶來變數 專家:原油10年夠用上漲是短線

【記者吳珍儀/台北報導】以伊衝突持續升溫,將牽動油價及航運業後市表現,萬寶投顧執行長王榮旭認為,雖然以伊衝突引發油價短線上漲,但從供需基本面來看,原油市場供給過剩,且荷姆茲海峽並未完全被封鎖,加上美國若介入,反而可能加速戰事結束,長期來看,油價不具上漲條件;航運業部分,也因為運力自疫情過後過剩,以及全球消費結構轉向服務業,「可能僅因為消息而出現短期的波動,長期還是得看市場實際需求而定」。
載入更多