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川普政策鈍化!星宇航空2026樂觀看北美線、日本續熱 下半年開歐洲線

川普政策鈍化!星宇航空2026樂觀看北美線、日本續熱 下半年開歐洲線

【記者陳怡文/台中報導】星宇航空今發表2026年長程線全新機上餐點,公關長暨發言人梁文龍說明明年市場預期,他認為因為川普關稅政策議題慢慢鈍化,讓之前應該去而沒有去到美洲的人出來,所以「蠻樂觀的」,至於台灣人習慣去日本,明年還是會持續這樣的熱度,但有一關鍵,日本央行升息議題,是否導致日圓升值,可能會影響到消費者的意願;外界關注的歐洲線,下半年應該是比較確定的。
第三航廈進度83%!登機門使用、貴賓室建置 桃機:國家經費在蓋「優先照顧國籍航空」

第三航廈進度83%!登機門使用、貴賓室建置 桃機:國家經費在蓋「優先照顧國籍航空」

【記者陳怡文/台北報導】桃園機場第三航廈將於2027年完工啟用,一年旅客可達4500萬人次,整體進度截至10月底為83%,過去桃機曾提到,北廊廳為華航、星宇,長榮分配在南廊廳,今桃機強調,所有的廊廳、所有的停機位都是共用,不會有所謂的華航、星宇專用哪一區,長榮專用哪一區,但包含三航進駐規劃、貴賓室建置的整體規劃上,桃機認為,第三航廈是國家經費在蓋,當然優先照顧國籍航空。
半導體催生高購買力客群!星宇航空搶攻商務客 交機助開歐美新航點

半導體催生高購買力客群!星宇航空搶攻商務客 交機助開歐美新航點

【記者陳怡文/台北報導】川普關稅政策衝擊航空業第2、3季表現,星宇航空觀察,第4季快速回轉,重中之重的「日本線」恢復最快,北美線也比前兩季提升,至於東南亞相對穩定,由於首架A350-1000今年底交機,樂觀來說,明年下半年開第一個歐洲航點,明年還有7至8架A350-1000,未來1至2年都會有新的北美航點。
繼觀光署千萬國際客下殺仍無法達標 桃機4500萬人次目標待搶救

繼觀光署千萬國際客下殺仍無法達標 桃機4500萬人次目標待搶救

【記者陳怡文/台北報導】桃園機場預估今年旅運量4500萬人次,有民眾質疑「無法達標」,今(11/19)機場公司助理副總余崇立說明,11/16統計超過3900萬旅客量,截至今天有3950萬人次,平均一天11萬人次來看,年底大概4400萬人次,有沒有機會突破4500萬人次,他認為有希望,就看12月有沒有一些特定假日、特殊原因把每日平均運量衝上12萬人次以上。
萬海砸522億買8艘甲醇雙燃料船 有望擠進全球排名前10大

萬海砸522億買8艘甲醇雙燃料船 有望擠進全球排名前10大

【記者吳珍儀/台北報導】萬海(2615)今宣布向兩家造船廠買進8艘16000 TEU甲醇雙燃料船全貨櫃輪,根據重大訊息指出,其中4艘向HD HYUNDAI SAMHO採買,交易總金額在7.45億美元至8.16億美元(約新台幣238.88億元至261.64億元)。另4艘16000 TEU甲醇雙燃料預備全貨櫃輪向SAMSUNG HEAVY訂造,交易總金額為7.5億美元至8.16億美元(約新台幣240.48億元至261.64億元),合計共花新台幣約522億元,未來在遠東到北美線的競爭力大幅提升,全球排名有望擠進前10大。
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