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川普政策鈍化!星宇航空2026樂觀看北美線、日本續熱 下半年開歐洲線

川普政策鈍化!星宇航空2026樂觀看北美線、日本續熱 下半年開歐洲線

【記者陳怡文/台中報導】星宇航空今發表2026年長程線全新機上餐點,公關長暨發言人梁文龍說明明年市場預期,他認為因為川普關稅政策議題慢慢鈍化,讓之前應該去而沒有去到美洲的人出來,所以「蠻樂觀的」,至於台灣人習慣去日本,明年還是會持續這樣的熱度,但有一關鍵,日本央行升息議題,是否導致日圓升值,可能會影響到消費者的意願;外界關注的歐洲線,下半年應該是比較確定的。
第三航廈進度83%!登機門使用、貴賓室建置 桃機:國家經費在蓋「優先照顧國籍航空」

第三航廈進度83%!登機門使用、貴賓室建置 桃機:國家經費在蓋「優先照顧國籍航空」

【記者陳怡文/台北報導】桃園機場第三航廈將於2027年完工啟用,一年旅客可達4500萬人次,整體進度截至10月底為83%,過去桃機曾提到,北廊廳為華航、星宇,長榮分配在南廊廳,今桃機強調,所有的廊廳、所有的停機位都是共用,不會有所謂的華航、星宇專用哪一區,長榮專用哪一區,但包含三航進駐規劃、貴賓室建置的整體規劃上,桃機認為,第三航廈是國家經費在蓋,當然優先照顧國籍航空。
半導體催生高購買力客群!星宇航空搶攻商務客 交機助開歐美新航點

半導體催生高購買力客群!星宇航空搶攻商務客 交機助開歐美新航點

【記者陳怡文/台北報導】川普關稅政策衝擊航空業第2、3季表現,星宇航空觀察,第4季快速回轉,重中之重的「日本線」恢復最快,北美線也比前兩季提升,至於東南亞相對穩定,由於首架A350-1000今年底交機,樂觀來說,明年下半年開第一個歐洲航點,明年還有7至8架A350-1000,未來1至2年都會有新的北美航點。
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