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卓榮泰拍板高鐵延伸宜蘭、總經費3521億 雙鐵共構!預計11年後通車

卓榮泰拍板高鐵延伸宜蘭、總經費3521億 雙鐵共構!預計11年後通車

【記者施智齡/台北報導】行政院長卓榮泰今拍板「高鐵延伸宜蘭計畫」,將投入3521億元,預訂計畫核定後11年完工通車,台北到宜蘭只需28分鐘、南港到宜蘭20分鐘。交通部官員在政院記者會解釋,未選擇宜蘭「直鐵」方案是因考量軌道銜接工程、路廊班次容量限制,若採直鐵方案將造成台鐵南港站大量干擾、拆遷。未來宜蘭高鐵站將打造跟台鐵新站共構,方便乘客轉乘。
總成本近6千億!宜蘭高鐵遭控「選前錢坑大禮包」 政黨聯盟喊話賴政府別瞎搞

總成本近6千億!宜蘭高鐵遭控「選前錢坑大禮包」 政黨聯盟喊話賴政府別瞎搞

【記者陳怡文/台北報導】高鐵延伸宜蘭案工程經費達3650億元,加計監察院調查報告所列30年營運成本約1735億元,合計至少5385億元,若再納入台灣鐵路產業工會估算的30年台鐵票收影響580億元,整體公共成本逼近6000億元,台灣前進陣線今上午在交通部門前召開記者會喊話「6000億錢坑,賴政府別瞎搞」考卷未寫完,誰敢先核定。
台鐵「台積電站」一定設!交部曝高市府評估卡關 擬跳蛙營運防變慢

台鐵「台積電站」一定設!交部曝高市府評估卡關 擬跳蛙營運防變慢

【記者陳怡文/台北報導】為配合護國神山台積電進駐高雄楠梓產業園區,高雄市政府在推動鐵路立體化中研擬增設2個台鐵通勤車站「台積電站」及「橋頭青埔站」,「最早在2023年就開始進行可行性評估,原本預計2024年底或 2025 年初就要完成,但遲遲沒下文,立委關注台積電站進度,交通部也不知道為何高雄市府還沒將可行性評估報上來,但這個站一定會設,站名還要跟地方政府協調叫什麼比較適合,針對民眾哀嚎「台鐵區間車已經夠慢了,再增加要慢的更崩潰了」交通部也說,需配套把影響降到最低,包含待避軌、跳蛙式營運。
沈伯洋改口喊不排斥赴陸 賴苡任點3致命錯誤:陸委會同意嗎?

沈伯洋改口喊不排斥赴陸 賴苡任點3致命錯誤:陸委會同意嗎?

【記者林茜妤/台北報導】民進黨台北市長候選人沈伯洋近日接受專訪時稱,雙城論壇應該首都對首都,也就是和北京舉辦,並稱他不排斥赴陸交流,最想拜會城市是中國首都。對此,國民黨北市議員參選人賴苡任批,沈伯洋這個論點貌似高明,卻犯下三個致命的錯誤,分別是打嘴砲、雙標,及選擇性失憶。他說,沈伯洋過去曾說過兩句名言「所有的交流都是統戰的一部分」、「雙城論壇不但不必要,很多時候都是造成滲透的破口」,更直言,沈伯洋提出政見之前,應該要先政策評估,問問主管機關陸委會,是否同意自己當選後,邀請北京市市長、北京市委書記、北京市台辦主任來台北訪問交流?
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