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終點站沒晚就不算？消基會揭台鐵「97%準點率」　喊檢討賠償門檻

終點站沒晚就不算？消基會揭台鐵「97%準點率」　喊檢討賠償門檻

【記者陳怡文／台北報導】台鐵2024年1月起公司化，並於2025年6月23日起調漲票價，消費者文教基金會認為，雖官方公布114年度列車準點率高達97.02%，但民眾實際搭乘卻屢遭誤點困擾，存在嚴重落差，呼籲交通部與台鐵公司全面公開「各站點」準點率、檢討現行「45分鐘賠償門檻」，建立以旅客為核心的運送服務與賠償機制。
2026/09/07 14:50
生活 交通
串聯台灣半導體55兆產值！高鐵成矽島神經脈絡　敵人也換了

串聯台灣半導體55兆產值！高鐵成矽島神經脈絡　敵人也換了

【記者陳怡文／台北報導】全球半導體產業年度盛會「SEMICON Taiwan 2026」即將盛大登場，預計吸引來自全球超過10萬名專業人士齊聚台灣，在追求效率及準點的產業生態中，台灣能實現「一天拜訪2至3座晶圓廠」的產業奇蹟，背後最大功臣正是台灣高鐵，董座史哲透露，過去高鐵曾將「網路」視為減少實體移動的最大敵人，如今最大敵人是一票難求。
2026/08/25 16:49
生活 交通
睽違22年！高鐵新車N700ST抵台　史哲曝3挑戰「明年7/1談漲價」

睽違22年！高鐵新車N700ST抵台　史哲曝3挑戰「明年7/1談漲價」

【記者陳怡文／高雄報導】台灣高鐵通車近20年，日均運量從4.6萬人次暴增至23.2萬人次，2023年砸1240.91億日圓(約新台幣285億元)增購12組新世代列車N700ST，第1組新車8月11日從日本笠戶港出港後航行1600公里，今(8/15)日8時正式運抵台灣高雄港74號碼頭，新車到來有3項挑戰，一、考驗維修及22年來首度營運2種車型，二、明年7月1日首列上線後檢討票價，三、深化高鐵2.0，如改善全線通訊、站點設計不足處。
2026/08/15 17:32
生活 交通
日本直擊｜高鐵N700ST首列新車開往台灣！董座史哲：明年7/1上線「優先跑長程」

日本直擊｜高鐵N700ST首列新車開往台灣！董座史哲：明年7/1上線「優先跑長程」

【記者陳怡文／山口報導】台灣高鐵旅運量不斷創新高，2023年斥資1,240.91億日圓（約新台幣285億元），訂購12組新世代「N700ST」列車，首輛列車今（7/30）日出廠、2027年第3季上線，預計2028年9月12組全部運營，今於日本山口縣的日立笠戶工廠舉行「台灣高鐵新世代列車N700ST出廠典禮」。 高鐵董事長史哲說，第一組N700ST列車即將從笠戶港渡海前往台灣，順利完成測試後，預計明年7月1日正式上線，12組新車陸續上線後，每周班次將從現行1134班逐步增至超過1400班，提升尖峰運能25%，優先跑長程班表。 日本已故前首相安倍晉三遺孀安倍昭惠一早特別從東京趕來參加，並哽咽說道，先夫好喜歡台灣，也愛台灣，他很想去拜訪台灣，很遺憾他走了。
2026/07/30 18:31
生活 交通
高鐵525大誤點｜慘賠3525萬元　砸2千億提前汰換電力號誌關鍵系統

高鐵525大誤點｜慘賠3525萬元　砸2千億提前汰換電力號誌關鍵系統

【記者陳怡文／台北報導】台灣高鐵今(2026)年5月25日發生號誌訊號異常，全日受影響113班、旅客數11萬4908人，達退費旅客人數約6萬6161人，退費金額3525萬9441元，高鐵今赴交通委員會進行專題報告，內容指出，事故起因為更換「轉轍器控制機箱（SMC）電源模組」異常所致，為防範類似事件重演，未釐清事件根因前，全面暫停該汰換專案並封存證物調查，同時祭出短中長「三階段強化機制」，其中，長期將投入逾2,000億元資本支出，提前更新營運已屆20年的關鍵系統，以確保營運安全與韌性。
2026/06/04 08:30
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