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每天爬山突主動脈剝離!百歲爺奇蹟挺過 北醫8小時逆轉生死

每天爬山突主動脈剝離!百歲爺奇蹟挺過 北醫8小時逆轉生死

【記者林芳如/台北報導】百歲蔡爺爺幾十年來每天爬虎頭山步道,4月時卻突然心跳與呼吸停止,送醫診斷為急性主動脈剝離,若不及時手術,48小時內有生命危險。然而,主動脈剝離手術本身風險極高,術中還可能腦中風,加上病人超過傳統手術風險評估的上限95歲,北醫附醫運用關鍵的血管吻合技術,有效降低術中出血,歷經8小時奮戰完成手術,蔡爺爺一個月後順利出院。
高齡駕駛變高危|交長:人都會老、都要出門 借鏡日韓星規定阻憾事

高齡駕駛變高危|交長:人都會老、都要出門 借鏡日韓星規定阻憾事

【記者陳怡文/台北報導】三峽78歲翁5/19開車在國小前暴衝,包含余翁在內最終釀4死12傷,畫面曝光震撼全台,外界關注高齡駕駛問題,交通部參考日本、韓國、新加坡等政策,火速規劃四方向修法改革,如換照年齡從75歲下修至70歲、增加體格檢查項目和加強危險感知測驗,換照考試增加實地訓練,《知新聞》整理日韓星三國規則一次看。
暖心片|失智翁拖行李流落街頭13小時!警關心遭拒 靠她溫柔喊話助返家

暖心片|失智翁拖行李流落街頭13小時!警關心遭拒 靠她溫柔喊話助返家

【記者王煌忠/台中報導】台中一名79歲李姓男子,深夜獨自拖著行李箱在東區東光園道一帶徘徊,引起民眾關注並通報警方,警方獲報後展開搜尋,最終在附近超商內發現他,查證身份後發現正是數小時前被通報失蹤的失智長者,但李男對於警方戒心重重、不願配合返所,最後警方靈機一動,當場撥打電話給其女兒,陳男聽到電話那頭女兒親情呼喊,神情瞬間軟化,終於露出笑容點頭同意,順利返家與親人團聚。
健保改革|30年來第一刀!個別醫院總額預算新制上路 落實分級或「斷頭」副作用

健保改革|30年來第一刀!個別醫院總額預算新制上路 落實分級或「斷頭」副作用

【生活中心/台北報導】全民健保上路30年,健保財務壓力、醫療資源分配失衡等問題,加上超高齡社會現實,正面臨健保如何永續的嚴峻挑戰。健保在1998年實施總額支付制,健保署在26年後推動改革新制「個別醫院前瞻式預算分區共管計畫」,也就是個別醫院的總額支付制度。 據中區第一季營收報告結果,台中榮總衝擊最大,服務爆量被扣約3億元。對此,健保署不否認,僅稱未對外公布數字。而中榮疑似受到壓力而噤聲,不願對此回應。北區的新制4月才上路,中榮的「斷頭核刪」消息已讓其他醫學中心剉咧等。
衛福部修法排除不肖長照員 有詐欺、虐待黑紀錄者「廢照永不錄用」

衛福部修法排除不肖長照員 有詐欺、虐待黑紀錄者「廢照永不錄用」

【記者賴昀岫/台北報導】台灣邁入超高齡社會,長照需求也逐年上升,根據最新統計,擁有長照相關資格者逾11萬人,但不肖長照人員詐騙、虐待受照顧者的事件卻屢見不鮮。衛福部上月修正《長期照顧服務人員訓練認證繼續教育及登錄辦法》部分條文,針對不適任人員,將不再核發認證證明,也就是廢除擔任長照人員的資格。
行人地獄標籤撕不掉!事故比例比其他國家高 交長陳世凱:台灣汽機車多

行人地獄標籤撕不掉!事故比例比其他國家高 交長陳世凱:台灣汽機車多

【記者陳怡文/台北報導】近日三峽78歲余翁衝撞釀3死12傷、總統府旁無照78歲老董暴衝釀8傷,行人地獄標籤撕不掉,交通部今(27)舉行520周年施政成果記者會,成果影片中陳世凱提及行人可以好好走路,民眾也說是小確幸,遭媒體質疑能好好走路是小確幸很奇怪,交通部長陳世凱回應,行人地獄這樣的形容詞適不適合台灣大家「見仁見智」,但必須要正視一個問題,台灣交通事故比例比起其他國家確實是高的,台灣死傷確實高,但台灣整體交通狀況跟其他國家不太一樣,其他國家不會看到這麼多的汽車、機車。
高齡駕駛肇事率攀升 陳世凱喊話「人都會老」:3個月內研議加裝ADAS

高齡駕駛肇事率攀升 陳世凱喊話「人都會老」:3個月內研議加裝ADAS

【記者劉沛妘/台北報導】三峽北大國小前19日發生汽車暴衝事故,造成3死12傷,肇事余姓駕駛高齡78歲,今年2月才換照,高齡者肇事件數和佔比逐年上升,引發關注。對此,今(21)日交通部長陳世凱出席立法院交通委員會會前受訪時表示,台灣已進入超高齡社會,「我們所有人都會老,希望社會不要誤解年長者肇事率的問題」,另外,陳世凱也表示,3個月內交通部會研議,是否針對舊車強制加裝ADAS(先進駕駛輔助系統)。
高齡駕駛換照4改革明年上路!下修至70歲 增加實地訓練

高齡駕駛換照4改革明年上路!下修至70歲 增加實地訓練

【記者林芳如/台北報導】三峽北大國小前昨日發生汽車暴衝事故,造成3死12傷,肇事余姓駕駛高齡78歲,今年2月才順利換照。高齡換照引發熱議,交通部長陳世凱今日(5/20)宣布從四方向修法改革,包括換照年齡從75歲下修至70歲,增加體格檢查項目和加強危險感知測驗,換照考試增加實地訓練,若70歲後繳回駕照提供TPASS補助。
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