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專訪4|五月天17年前首登高雄到韓團降臨!賴瑞隆揭高雄下一步 不只演唱會3.0藍圖曝

專訪4|五月天17年前首登高雄到韓團降臨!賴瑞隆揭高雄下一步 不只演唱會3.0藍圖曝

【記者王勇超/高雄報導】17年前,五月天在高雄舉辦5萬人演唱會,關鍵推手賴瑞隆當時在市府觀光局主任秘書;17年後,高雄演唱會迎來BLACKPINK、BTS等國際藝人,參選高雄市長的賴瑞隆想的則是下一步。他接受《知新聞》專訪,提出「南方崛起、邁向國際」,從海上新機場、半導體與AI,到演唱會經濟3.0及百萬棵樹計畫,勾勒下一階段高雄。賴瑞隆說,10年後最希望看到的,不是哪一項建設留下自己的名字,而是高雄人談起家鄉時,「充滿驕傲、充滿幸福感!」
桃園載客破95%!虎航高雄飛石垣島、小松開航 董座喊話:破9成就增班

桃園載客破95%!虎航高雄飛石垣島、小松開航 董座喊話:破9成就增班

【記者劉沛妘/高雄報導】台灣虎航持續深化南部佈局,高雄-石垣島航線於今(2)日開航,高雄-小松航線則將於明(3)日開航,今在小港機場舉行雙航線開航慶祝儀式,開航初期每週皆營運2班。虎航董事長黃世惠表示,桃園-石垣島在去年7月開航後表現亮眼,上半年載客率超過95%、每個月平均載客都超過9成,超過原目標設定的85%,「而這次高雄航線要把目標再增高,高雄要載客90%以上,再持續增班。」
南部盼建24小時無宵禁新機場 民航局:光跑道定向先搜風5到10年

南部盼建24小時無宵禁新機場 民航局:光跑道定向先搜風5到10年

【記者陳怡文/高雄報導】高雄機場因鄰近住宅區,每日凌晨0時至上午6時30分實施宵禁,大眾及高市府期盼新建一座24小時無宵禁的國際機場,對此,民航局長何淑萍表示,不論選擇陸地或填海造陸,均面臨嚴謹的空域與海洋技術考量,且依國際規範,光跑道就需搜集5至10年的風向玫瑰圖才能決定方向,要填海造地也有地層等考量,目前民航局已就相關層面展開綜合盤點。
桃機一航逼近50年限!重建或重整明年出爐 機場服務費、轉機費9月漲至750元

桃機一航逼近50年限!重建或重整明年出爐 機場服務費、轉機費9月漲至750元

【記者陳怡文/台北報導】桃園機場第一航廈於1979年2月26日正式啟用,已達47歲,逼近建築耐用年限50年,2024年8月桃機也曾回應,一航一定會拆,但重建或不建仍待評估,至於第4航廈要2050年再來思考,航政司司長韓振華今(8/4)表示,一航未來是要重新整理或重建,明年規劃方向會出爐;由於桃機第三航廈及跑道,高雄機場新航廈、台中機場擴建都需要經費,機場服務費及轉機過境設施使用費,今(2026)年9月起,都從原本的500元,調漲至750元,第二階段2028年9月1日再漲到1000元整,預估機場服務費年收256億元、轉機過境設施使用費年收17億元。
邱議瑩、許智傑力挺!賴瑞隆小港後援會成立 強調高雄非「爭取大位的踏板」

邱議瑩、許智傑力挺!賴瑞隆小港後援會成立 強調高雄非「爭取大位的踏板」

【記者王勇超/高雄報導】代表民進黨參選高雄市長的立委賴瑞隆今日舉辦小港後援會成立大會,邱議瑩、許智傑等人到場助講,展現「高雄隊」大團結的氣勢。針對台中市長盧秀燕今天南下高雄幫國民黨高雄市長參選人柯志恩站台,賴瑞隆表示,高雄不該成為任何人爭取更高政治位置的「踏板、跳腳石」,呼籲不要把高雄當作工具,也不應被放在黨意之後。
高雄機場史上最大工程!新航廈剩餘土石方利益大 公私協力嚴管流向

高雄機場史上最大工程!新航廈剩餘土石方利益大 公私協力嚴管流向

【記者陳怡文/台北報導】高雄機場新航廈工程是交通部民用航空局近年規模最大的機場建設,第一期建設計畫已於去年5月動工,包括東側立體停車場與A滑行道北移工程等,目前均執行中,重大公共工程的營建剩餘土石方處理,通常涉及龐大利益,政府跨部會今實地採訪執行中的工程,並召開廉政平台聯繫會議,希望透過跨域溝通,落實行政透明,排除重大工程採購風險。
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