廣告
終結賠償漏洞!客運、計程車「強制投保第三人責任險」 115年底上路

終結賠償漏洞!客運、計程車「強制投保第三人責任險」 115年底上路

【記者陳怡文/台北報導】針對公路客運、市區客運、遊覽車、計程車,政府僅強制規定投保「強制汽車責任保險」、「旅客責任保險(乘客險)」,針對車外行人、其他車輛車主等第三人傷害與財損,也就是第三人責任險無強制規定,所以業者是否購買、保額買多少,自行衡量風險決定,交通部預告訂定「第三人責任保險最低投保金額」草案,強制投保第三人責任險預計115年12月19日施行,營業大客車每人傷害最低200萬元、計程車最低150萬元。
米其林100|從賣輪胎到美食聖經 揭秘「神操作」顛覆餐飲業

米其林100|從賣輪胎到美食聖經 揭秘「神操作」顛覆餐飲業

【編譯張翠蘭/綜合外電】《米其林指南》(Michelin Guide)星級制度2026年邁入百年,這份原本為了行銷輪胎的免費旅遊美食手冊,如今早已成為最具權威的美食界聖經。這項多贏局面的神操作,不僅推動汽車業及輪胎業務發展,更讓全球無數餐廳和主廚獲得肯定,而美食愛好者也成為最大收穫者。
公共汽車客運業獲血汗雙料冠軍 總工時199.7、加班35.7小時

公共汽車客運業獲血汗雙料冠軍 總工時199.7、加班35.7小時

【記者陳怡文/台北報導】交通部公布「114年旅運及倉儲業之生產與受僱員工概況」,其中「海洋水運業」每人每月13萬8446元最高,且連6年第一,「航空運輸業」月薪12萬3804元居次;另外,「公共汽車客運業」總工時199.7小時、加班工時35.7小時均皆為最長,受僱員工數連續5年下滑,114年比113年微幅增加31人,「遞送服務業」的總工時也達188.0小時、加班工時20.9小時,居血汗工作第二名,受僱員工連7年呈現「淨退出」,等於離職、退休的人大於補進來的人數。
戰爭的石油代價!玩具、鞋子成本膨脹都要漲價 影響產品整理包

戰爭的石油代價!玩具、鞋子成本膨脹都要漲價 影響產品整理包

【編譯張翠蘭/綜合外電】伊朗戰爭不僅讓油價飆高,一般民眾或許很難想像,從服裝、蠟筆到毛絨玩具等各種石油衍生品,也都無法倖免於中東石油供應受限的影響。外媒周三(4/22)報導,玩具物料成本已悄悄上漲15%,有業者透露若戰爭再拖3到6個月,明年初的產品價格難逃漲價命運。最新報告也指,美國消費者在今年夏末秋初購買鞋子的價格,將上漲1.5%至3%。
載入更多

爽夏節 85折