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TPASS 2.0回饋5/25入帳！李四川提納高鐵 交長給軟釘：台鐵自強號都不行用了
【記者陳怡文／台北報導】中央115年總預算遲未通過，衝擊TPASS通勤月票政策，立法院會3月6日已表決通過38項新興計畫預算可先行動支約718億元，其中包含TPASS執行計畫75.2億元，但中央並無告知何時動支撥款「TPASS」等新興預算，對此，交通部長陳世凱強調，只要地方政府向公路局提出申請，會盡快撥補，至於2.0靠卡回饋，希望在5月25日入民眾卡內，關於國民黨新北市長參選人李四川提議高鐵納入TPASS使用範圍，陳強調，連台鐵自強號都不行了，目前沒討論這問題。
日前台北市政府統計，光是1月至3月基北北桃TPASS 1200通勤月票補助，包含已代墊中央應付的7.8億元在內，累計支出13.9億元。
立法院交通委員會今審查115年度中央政府總預算案關於交通部鐵道局及所屬單位預算，交通部長陳世凱會前受訪回應，TPASS政策是行政院撥付給各個地方政府，讓所有通勤民眾能夠用比較便宜的價格做通勤，鼓勵大家使用公共運輸，知道地方政府大家都很急切，感謝行政院也已經同意撥補這方面的預算，所以現在只要地方政府提出申請，向公路局提出申請，我們就會趕快依程序來辦理，趕快把這個該撥補的補助款項給地方政府。
關於TPASS 2.0靠卡回饋部分，陳世凱強調，民眾「靠卡」有回饋補貼的部分，希望在5月25日之後，民眾靠卡就可以把錢充值到TPASS卡片裡，因為前面幾個月預算問題沒有通過，所以前面幾個月的回饋金沒有辦法進入到民眾的帳戶裡面。
國民黨新北市長參選人李四川競選辦公室研擬TPASS納入高鐵並採加價制，外界憂心排擠既有通勤資源且大幅增加補助支出，陳世凱被追問TPASS是否納入高鐵時回應，每個運具的定義跟定位都不太一樣，大家都清楚現在高鐵遇到了運能跟運量方面的問題，已經相當相當的擁擠，我們鼓勵「短程通勤」這跟長途需求不太一樣，在台鐵使用上，甚至連自強號TPASS都還不行，所以目前還沒有討論這方面的問題。
