廣告
出國旅遊戰力盤點｜台中機場運量增30%爆發力居冠！星宇、虎航加開日本航線搶客
出版時間：2026/02/04 15:00
【記者陳怡文／台北報導】出國旅遊旺盛，桃園機場開第三航廈因應出國人潮，桃機以外的三大國際機場及台南機場，頻開國際航線，《知新聞》根據民航局最新統計，桃園機場2025年旅客出入境4758萬9533人次居冠，與新冠疫情前(2019年)差距僅1.6%，表現最為穩健，若與去(2024)年相比，成長力道最強勁的就屬台中機場，年增率高達近30%，高過高雄機場的力道，台灣虎航今宣布，將台中-澳門航線運能轉開拓沖繩航線，3月30日開航，星宇航空也在3月31日開航台中-熊本航線，挹注台中機場復甦。
根據民航局統計，桃園機場2025年旅客出入境4758萬9533人次，對比2019年旅客出入境4836萬0290人次、少1.59%，若與2024年出入境4474萬3298人次相比、增加6.36%。
松山機場2025年旅客出入境562萬4611人次，對比2019年旅客出入境635萬0353人次、少11.43%，若與2024年出入境542萬9862人次相比，增加3.59%。
高雄機場2025年旅客出入境6,96萬0977人次，對比2019年旅客出入境749萬7188人次、少7.15%，若與2024年出入境586萬3544人次相比、增加18.72%。
台中機場2025年旅客出入境275萬8195人次，對比2019年旅客出入境282萬1967人次、少2.26%，若與2024年出入境212萬1825人次相比、增加29.99%。
台南機場2025年旅客出入境27萬2777人次，對比2019年旅客出入境46萬9338人次、少41.88%，若與2024年出入境26萬9159人次、增加1.34%。
綜觀以上數字來看，復甦領頭羊以桃園機場居冠，已幾乎恢復到疫情前（2019年）的水準，差距僅剩約 1.6%，表現最為穩健；但若論成長爆發力，以台中機場在2025年表現亮眼，對比去年年增率高達近30%，且總人數也逼近2019年的高點。
高雄機場也展現強勁的追趕力道，2025年比2024年成長了18.7%，成長力道居次，正快速縮小與疫情前的差距；台南機場的恢復速度相對緩慢，2025年與2019年相比仍有超過41%的落差，且近一年成長率僅1.34%。
四大航空佈局
台灣虎航今也宣布，將原有台中-澳門航線的運能資源轉為投入開拓沖繩航線，台中-沖繩（那霸）預計今年3月30日開航，初期每周營運2班，這也讓台灣虎航成為全台唯一提供桃園、台中、台南、高雄等全區直飛沖繩的國籍航空公司。
長榮航空2025年10月3日起開闢桃園-美國達拉斯直飛航線，初期提供每周3班，12月15日起天天飛航，預計今年7月暑假期間開航桃園-華盛頓直飛，每周4班，將以全新豪華經濟艙的波音787-9客機執飛。
華航2025年12月3日正式開航台北-鳳凰城直飛航線，成為亞洲首家直飛亞利桑那州鳳凰城的航空公司，每周三、五、日以A350-900客機執飛；另外，華航今年4月2日起桃園-布拉格每周增為三班、桃園-紐約8月5日起增至每周5班，未來逐步變成天天飛。
星宇航空也於2026年1月15日起開闢桃園-鳳凰城航線，今年3月31日開航台中-熊本航線，成為中台灣唯一直飛熊本的定期航班，此航線將以A321neo機型執飛，每周3班。
各機場旅客出入境數據比較 (2025年)
⟷ 滑動查看表格
| 機場 | 2025年旅客出入境人次 | 對比2019年差距 | 對比2024年年增率 |
|---|---|---|---|
| 桃園機場 | 47,589,533 | -1.6% | +6.36% |
| 松山機場 | 5,624,611 | -11.43% | +3.59% |
| 高雄機場 | 6,960,977 | -7.15% | +18.72% |
| 台中機場 | 2,758,195 | -2.26% | +29.99% |
| 台南機場 | 272,777 | -41.88% | +1.34% |
