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伊朗攻擊升級！荷姆茲海峽危機擴大 美軍不護航航道復甦渺茫
【編譯黃惠瑜／綜合外電】中東情勢緊張，隨著伊朗攻擊行動升級，加上美國決定暫時不派軍艦護送通過荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的油輪，這條全球最重要的能源運輸航道正面臨長期關閉的風險。
📌 本文摘要重點
(AI 摘要說明)1 荷姆茲海峽若長期封鎖，將切斷全球38%海運石油貿易，油價恐飆破每桶100美元。
2 沙烏地阿拉伯、阿聯等國日產量已減700萬桶，全球經濟面臨災難性後果。
3 美軍護航風險極高，海峽恐成「殺戮區」，停火是恢復通行的關鍵。
《華爾街日報》報導，荷姆茲海峽癱瘓已迅速引發全球經濟震盪，並對川普政府構成重大軍事與政治挑戰。航運業者正準備應對長期的停擺，即便衝突結束，交通恢復也需要很長時間。
雅典液化天然氣運輸公司Capital Clean Energy Carriers執行長卡洛吉拉托斯（Jerry Kalogiratos）表示：「這需要時間，不僅要停火，還需要船東確信船員與船隻的風險已大幅降低。看看紅海的情況：胡塞組織（Houthi）停止攻擊6個月後，航運仍未恢復正常。」
供應受阻一度將油價推升至每桶100美元以上，並推升汽油價格。這也對高度依賴石油收入的波斯灣產油國造成壓力，迫使他們做出關閉油田的艱難決定。
沙烏地阿拉伯國營的沙烏地阿美石油公司（Saudi Aramco）執行長納瑟（Amin Nasser）警告，若荷姆茲海峽長期封鎖，將對全球油市造成「災難性後果」，並嚴重衝擊全球經濟。
而這正是德黑蘭方面的意圖。伊朗外交部長阿拉奇（Abbas Araghchi）周一（3/9）在社群媒體上表示，在美以對伊朗展開軍事行動9天後，「油價翻倍，所有大宗商品價格都在飆升」。
據悉，沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國、科威特、伊拉克與巴林每日產量已減少約700萬桶。
聯合國貿易機構資料顯示，戰爭前一周，荷姆茲海峽承擔全球38%的海運石油貿易量。沙烏地阿拉伯與阿拉伯聯合大公國正透過繞過該海峽的替代管線增加出口，但沙國需將石油轉離煉油廠，導致成品油市場供應趨緊。
油價上漲對川普政府構成嚴峻考驗，國內對油價與通膨的擔憂日益加劇。川普周二（3/10）表示，美國及盟國在必要時將派軍艦護送油輪通過海峽。白宮副發言人凱利（Anna Kelly）表示，川普已「完全準備好提供護航」。
然而，海軍官員表示尚未接到護航指令，並指出派兵行動風險極高。1名官員形容，若船隻嘗試強行通過，該海峽可能成為伊朗的「殺戮區」。
專攻海軍作戰的前美國國防官員、華府智庫哈德遜研究所（Hudson Institute）的克拉克（Bryan Clark）表示，由於海峽過於狹窄，反應時間極短，美國或其他軍事人員幾乎沒有時間對來襲火力做出反應。這意味著每艘油輪可能需要兩艘軍艦貼身護航，對海軍兵力是極大負擔。
軍事和航運業分析師表示，只有停火才能全面恢復海峽通行。即使啟動護航，一些航運公司仍可能因伊朗持續攻擊風險而猶豫。即便海峽重新開通，美國及盟國仍需疏運超過600艘滯留波斯灣的國際貿易船隻，水道上總計超過1000艘船隻。
