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中國車市血流成河政府不忍了 比亞迪等電動車香港股價應聲走跌

出版時間:2025/12/15 20:25
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陳怡妏 文章
中國電動車大廠比亞迪(BYD)今年6月對王朝等車款,祭出百億人民幣補貼優惠,在中國電動車市場掀起腥風血雨。資料照片。法新社 zoomin
中國電動車大廠比亞迪(BYD)今年6月對王朝等車款,祭出百億人民幣補貼優惠,在中國電動車市場掀起腥風血雨。資料照片。法新社
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【編譯陳怡妏/綜合外電】財經媒體彭博報導,中國國家市場監督管理總局上周五(12/12)發布《汽車行業價格行為合規指南》,徵求各界意見,主要內容聚焦汽車業價格規範,避免車商削價競爭「內卷」,導致汽車低於成本價賠錢出售,熱衷折扣戰的比亞迪(BYD)、小米、零跑等中國電動汽車大廠香港股價今天(12/15)均聞訊走跌。

中國經濟走軟,政府對舊換新買電動車的補貼期滿後,車商競相砍價救市,以比亞迪為例,6月時平均成交車價為11萬6200人民幣(約51.6萬台幣),到10月只剩10萬8100人民幣(約48萬台幣)。

中國汽車產銷2023年首次突破3千萬輛大關,去年中國新能源汽車(電動車)年度產量首次突破1千萬輛大關,雖然汽車產銷量創新高,但汽車業利潤率因削價競爭,從2017年的7.8%降至2024年的4.3%。

《汽車行業價格行為合規指南》共5章28條,明確要求汽車業建立以生產成本為基礎、市場供需為導向的定價策略,其中最關鍵的條款在於畫定市場紅線:汽車生產和銷售業除了依法降價處理積壓商品外,不得以排擠對手或獨占市場為目的,實施不正當價格競爭行為。

中國汽車流通協會顧問李顏偉表示,這份指南能否使中國車價觸底反彈仍有待觀察,「部分車廠以量制價,在中國車市搶下一席之地,加劇價格戰。」

已是全球最大電動車製造商的比亞迪今天香港股價下滑1.7%,小米集團下滑2.2%,浙江零跑科技下滑2.8%。汽車經銷商則因為達成車廠設定的銷售目標壓力減輕,股價聞訊上揚。

然而摩根士丹利(Morgan Stanley)多名分析師認為,汽車經銷商恐怕很難因此抬高汽車售價,因為市場需求仍然疲軟,尤其是燃油豪車。

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# 比亞迪 # BYD # 內卷 # 小米汽車 # 零跑汽車