周末精選｜淡江大橋路跑槓中央、淡水停水補償出包！　新北市府挨轟「應變不及格」

【記者曾伯愷／新北報導】新北市府近來先是因淡江大橋路跑和中央互槓，不滿中央舉辦路跑活動未和地方商量，和中央來回互嗆；接著又因淡水包商挖破水管，導致淡水11月28日6萬多戶停水逾4天引發民怨。新北市長侯友宜雖承諾可申請補償，卻因只開放申請購買水和水塔馬達的補償，且部分地區停水到3日才恢復，補償期間只到12月2日，引發居民跳腳「賠償方案簡直侮辱人」。市府挨轟才緊急修改開放補償外宿、餐飲等費用，藍綠議員都不挺，議員鄭宇恩怒批新北市府「應變不及格」！

淡江大橋路跑秒殺　侯友宜嗆中央引爆戰火

淡江大橋預計在明年5月9日舉行通車典禮，交通部公路局規劃多項慶祝活動，日前宣布將於4月18日舉辦路跑活動，開放7000個名額，但活動於11月27日中午開放報名後，短短5分鐘內就迅速額滿，引發不少新北市民抱怨，為何沒為地方留名額？

侯友宜11月28日為此批評中央， 「不能中央想辦什麼就辦什麼！」強調公路局規劃活動未與地方協商，且將周末黃金時段全佔走由中央自辦，地方完全無法接受。

公路局揭是新北無預算　新北市府回敬中央「真心換無情」

戰火隨即延燒，公路局回應強調，雙方已多次協調，並透過匿名人士放話，暗指淡江大橋遭被新北市政府吃豆腐、蹭政績，引發市府反擊「真心換無情」。公路局隨後還原時序，透露今年3月公路局曾簡報路跑構想，新北市府卻告知沒有預算、且有其他路跑活動規劃進行，無法再增辦，強調是市府無意舉辦。

新北市府則再回嗆中央，重大公共建設竟抱持「施捨給地方」的態度，交通部長陳世凱因此加入戰局，強調先前中央和地方密切溝通，喊話侯友宜，可以去看過去的溝通紀錄，就不會有這樣的誤解。

市府副秘書長還原時間序　已告知公路局無法同時準備3場路跑

新北市政府副秘書長張其強則發聲強調，雙方僅見3次面，並還原時序指，今年3月5日接任相關統籌事宜，同月14日曾主動拜會時任公路局局長，之後近半年均未接獲下一次會議時間，因此8月8日再次主動拜會公路局新任林局長。豈料，相隔3個多月、11月19日，公路局才到新北市府簡報，知會大橋預計完工時間以及公路局將辦理路跑等活動。張其強強調，前兩次都由新北市主動，難道這是陳世凱所謂的「密切溝通」？

張其強告訴《知新聞》，今年3月和公路局首次會面，即清楚告知明年3月15日新北市要主辦萬金石國際馬拉松，4月19日要主辦鐵道馬（追火車）馬拉松接力，無法於同時間準備三場馬拉松，公路局當下已了解新北立場，之後未再提及。

對於公路局曾列出9天時間提供市府參考自行舉辦其他活動，以及是否提出其他活動規劃請市府協助，張其強則說，11月19日簡報中，公路局有提及活動構想，雖暫未提出需市府協助的具體事項，但新北市一定會協助。

藍議員陳偉杰籲中央　停止卸責與模糊焦點

「交通部拿出所謂的協商紀錄，其實只是再次轉移焦點。」國民黨新北市議員陳偉杰發聲力挺市府，他說，關鍵問題從來不是有沒有開會，而是中央早已把所有週末黃金時段全數佔滿，地方根本沒有機會規劃大型活動。

陳偉杰指，新北市本來就希望能在淡江大橋通車前後辦理盛大慶祝活動，但路跑活動是中央堅持要辦、也由中央主導，地方只能被動配合，希望交通部回到問題本質，沒有保留名額給在地民眾，停止卸責與模糊焦點。

議員鄭宇恩批是市府自己拒辦

民進黨新北市議員鄭宇恩則怒批，是新北市府自己「拒絕擔任路跑活動主辦」。鄭宇恩告訴《知新聞》，淡江大橋路跑活動，即便是新北市政府自己主持的完工通車聯繫會議，交通部也有派人出席，新北市體育局也明確表達，年初有多場路跑活動，沒量能再辦通車路跑活動，希望由交通部、公路局或者是由北新工分處舉辦，這樣的公文明明白白，白紙黑字寫得清清楚楚，現在新北市政府還要硬拗，難道市長不用向市民道歉嗎?

淡水逾6萬戶大停水　侯友宜道歉卻現身新北耶誕城挨批

除了淡江大橋路跑槓上中央，淡水無預警停水也引發民怨。淡北道路工程11月27日進行基樁鑽掘作業，施工廠商不慎鑽破地下自來水管，隔天中午停水，原本預計停水38小時，卻遲遲未復水，導致逾6萬戶超過4天無水可用，洗澡、生活起居都成問題。

侯友宜雖道歉允諾向廠商求償，期間卻現身新北歡樂耶誕城，引爆民眾怒火，紛紛灌爆臉書，「知不知道我們已經進入第4天沒水可用」、「淡水停水3天還在耶誕城作秀」、「市長，你要不要來淡水看看？我憋了兩天連廁所都不敢上」。對於侯友宜1日稱「已有8成復水」，也引發居民不滿「數據是誰給你的，你們團隊危機應變能力太差了」！

補償申請又出包　市府急補破網

更令居民憤怒的是，侯友宜先前指，已經協調施工廠商啟動補償機制，可在12月10日前透過線上表單，或到淡水區公所專責窗口申請，卻被發現表單僅提供申請「買水」、「維修水塔馬達」的補償，鄭宇恩怒轟，商家無法申請營業損失、居民無法申請外宿費用、因沒水無法煮飯的民眾也不能申請餐飲費用，「最無奈的是，原來在新北市政府眼裡，淡水停水只到12月2日，那12月3日大批水車、里長們奔走，都不知道是在忙什麼？ 」

新北市府挨轟後，趕緊於線上表單加開 「其他」欄位補助申請，強調除了買水、及水塔馬達修繕費用，針對市民其他損失也可提出憑據申請；針對店家損失部分，侯友宜也說，將受理店家提出的損失，協助向施工廠商代位求償。

淡水六萬多戶停水　藍綠議員齊批市府失能　

「市府應變不及格！」鄭宇恩怒批，這次淡水大停水事件，凸顯市府缺乏跨局處的危機管理機制。出了事後，無論是緊急應變還是損害補償，都只有不斷往外推責；調度慢八拍，第一線疲於奔命，民怨卻絲毫不減。區長在關鍵時刻沒有啟動緊急應變中心，既不統籌調度，也不帶頭協調資源。

她認為，新北市不是一個可以靠行銷撐住的城市，市府該做的是把基本功做好，讓市民安心。

藍議員也不挺

國民黨新北市議員陳偉杰也說，淡水停水期間「每個民意代表都疲於奔命」，從找水車、協調盥洗場地到安撫民眾情緒，全靠各自奔走，何時全部恢復供水？水車能不能持續供應？市府應要說清楚。

他也對於淡水大停水，導致民眾極度不便、觀旅餐飲業者損失慘重指出，現有法規僅將單純「停水」視為自來水公司履約問題，多以「扣減水費」處理，毫無實質助益，提案制定《新北市停水災害補助自治條例》，設立慰問金或生活扶助性質，在管線破裂或水源污染等其他不可歸責於用戶原因等突發重大事件發生時，視停水時間和範圍核定，不得低於5萬元。

不過除了淡江大橋路跑槓中央、淡水停水，新北市府近來又因新店五重溪水染綠，至今仍在追查污染源，再度考驗新北市府的應變能力。

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