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催生30年！淡江大橋9/16主橋合龍 通車時間曝光
【記者曾伯愷／台北報導】歷經30年催生，連接八里至淡水兩端「淡江大橋」即將竣工，交通部長陳世凱今天接受媒體人黃暐瀚專訪表示，本月16日將進行主橋合龍儀式，預計明年5月12日正式通車。屆時淡海地區居民前往桃園機場或台北市區，能節省約25分鐘車程。
淡江大橋主體916合龍
交通部長陳世凱今天接受廣播節目主持人黃暐瀚專訪指出，淡江大橋主體於9月16日進行合龍，整座66塊橋體拼接就告完成，希望能在明年5月9日舉辦通車典禮，5月12日正式啟用，未來能分擔關渡大橋約30％的車流，淡海地區居民前往桃園機場或台北市區也能節省約25分鐘車程。
淡江大橋總長920公尺
「淡江大橋」由已故普立茲克建築獎得主札哈． 哈蒂（Zaha Hadid）建築師事務所設計，是全球最大的「單塔不對稱斜張橋」。橋體總長920公尺，主橋塔高約211公尺，主跨距則為450公尺。橋上將規劃鐵公路共構，並設有輕軌、公車、自行車等專用道。
「淡江大橋」設計靈感來自台灣「雲門舞集」的舞姿及舞者雙手合十意象。橋塔造型設計，猶如舞者雙手合十向上延伸，或是如舞者跳躍時的姿態，並承襲了雲門舞集的意象，增添了祈福和藝術的文化內涵。
1988年「淡江大橋」完成規劃報告，2015 年由Zaha Hadid 建築團隊拿下大橋設計競圖，2019年「淡江大橋及其連絡道路新建工程」（第3標）開工，原本預計2024年完工，但受疫情影響導致缺工，加上原物料漲價，遂延至2026年5月通車。
淡江大橋是由交通部、國土署和新北市府共同出資，交通部72.36億、國土署72.36億、新北市政府72.36億(另有輕軌部分13.3億)，並由交通部公路局興建，9月9日吊裝倒數第二塊「橋面節塊」，9月12日則是將最後一塊「橋面節塊」放在平底船上，開一天一夜移動至淡江大橋橋下。9月15日進行吊裝、定位到指定位置，9月16日上午進行「橋體合龍儀式」。
新北市工務局表示，橋面合龍是工程上最重要的里程碑，後續將進行兼具公路及人行景觀的橋面工程。橋面兩側各規劃有5公尺寬的自行車及人行道，讓民眾可以一邊騎車或散步，一邊欣賞淡水河口的壯麗景觀，並在夕陽時分欣賞著名的淡水夕照。
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