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還移工40萬規費救不了!巨大捷安特遭美暫扣令難解 監委調查揭勞動部疏失

還移工40萬規費救不了!巨大捷安特遭美暫扣令難解 監委調查揭勞動部疏失

【記者施智齡/台北報導】自行車大廠「巨大集團」去年輸美貨品被美國海關暨邊境保護局(CBP)認定涉及「強迫勞動」,予以暫扣至今,成為台灣製造業遭美方制裁首例,長年企業模範生頓時失去美國市場,弔詭的是,以國內勞動法規檢視巨大卻查無違法事宜。 監委調查結果披露,勞動部雖已事先掌握,但卻依台中市府回復的調查結果認定無違法,未進一步查證,對強迫勞動議題風險敏感度不足。台中市府查核內容集中仲介收費、宿舍環境及形式性事務,未依國際勞工組織的指標就工時制度、薪資給付、行動自由及管控等核心風險進行實質查核,查核作為流於形式。監察院已函請勞動部及經濟部檢討改進。 監察委員賴振昌表示,「暫扣令」衝擊不亞於美國關稅,但政府、國內普遍將之視為個案,一旦制裁擴及產業、國家,影響嚴峻。
響應美製車零關稅!INFINITI限量大降30萬元 業者若拒降價政府擬公開成本

響應美製車零關稅!INFINITI限量大降30萬元 業者若拒降價政府擬公開成本

【記者陳力維/綜合報導】台灣與美國簽署對等貿易協定(ART)後美製小客車進口零關稅,國內各大車廠陸續釋出降價方案,裕日車代理的INFINITI也響應,宣布針對特定車款限量降價30萬元。與此同時,先前針對外界擔憂部分車商恐「拒絕降價」以賺取利差,經濟部長龔明鑫強調,政府雖無法直接干預自由市場定價,但必要時將公開成本資訊供消費者參考,藉由透明化機制保障民眾購車權益。
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