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長榮航加速貨運數位轉型!加入IATA 並導入ONE Record提升物流效率

長榮航加速貨運數位轉型!加入IATA 並導入ONE Record提升物流效率

【記者吳珍儀/台北報導】長榮航空持續推進貨運數位轉型,領先國籍航空率先於今年1月成為國際航空運輸協會(IATA) Digitalization Leadership Charter「數位領導章程」成員,並與國際貨運物流業者立盟全球供應鏈公司攜手合作,完成電子主提單和分提單的IATA ONE Record精準格式即時線上資料交換,共同創新與優化運輸服務流程,以落實數位轉型。
第三跑道臨時過夜機坪1/30全數啟用 桃機:多數給星宇航空用

第三跑道臨時過夜機坪1/30全數啟用 桃機:多數給星宇航空用

【記者陳怡文/桃園報導】民眾愛出國,隨旅客、航班增加,桃園機場興建第三航廈及第三跑道,其中,第三跑道經費為新台幣374.56億元,目前進度66.90%,原訂119年9月完工,但因6百餘戶居民未完成搬遷,預計延後至2032年,今交通部長陳世凱視察第三跑道的臨時過夜機坪,第二階段的7個停機位將於今(2026)年1月30日啟用,桃機表示,會將多數的停機位給星宇航空,強調「沒有偏袒」,是因為桃機目前華航、長榮都有既有空間,星宇航空相對侷限一點,未來星宇會發展成60架的國籍業者,要給他們足夠的空間支持他們的發展,才會將這暫時性的空間移給他們,畢竟10年後這塊地方是滑行道區域,還是要拆掉。
全國航空運量6880萬人次!自貿港產值衝破6兆 民航局積極拓展北歐航權與SAF應用

全國航空運量6880萬人次!自貿港產值衝破6兆 民航局積極拓展北歐航權與SAF應用

【記者陳怡文/台北報導】民航局79周年局慶,前民航局長、交通部次長林國顯致詞提到,去年全國空運量達6,880萬人次,桃機占4,780萬是主力,貨運量更超越疫情達257萬噸,貿易產值方面,自由貿易港區營業額從疫情前的9,600億元大幅成長,去年突破5兆元,今年預計衝破6兆元,都是所有國人貢獻以及航空公司轉運造成的成果,航空站積極擴建,再兩年就可以啟用第三航廈,航權及國際能見度上,去年有芬蘭,民航局開啟北歐可能性,永續燃油部份,感謝6大國籍航空公司,在台北、高雄航站都參與SAF永續燃油的啟用,這種燃油啟用代表台灣對於世界宣示我們不會只停留在原來的空汙跟原來的環保標準。
虎航年終上看10月⬆️!今招募60空服員來2400人瘋搶 錄取率2.5%競爭超激烈

虎航年終上看10月⬆️!今招募60空服員來2400人瘋搶 錄取率2.5%競爭超激烈

【記者陳力維/綜合報導】台灣虎航去年創下國籍航空年終獎金12.8個月紀錄,今年則是上看10個月以上,豐厚福利對有志從事航空業的社會新鮮人具莫大吸引力。看好2026年旅遊市場持續成長及機隊擴張需求,虎航於今(17)日舉辦2026年首場客艙組員招募初試,預計招募60名新血,自去年底開放報名以來,短短兩周內即吸引近2400人投遞履歷。經初步書面資料篩選後,今日約有1200名應試者取得初試資格,最終實際錄取率則僅約2.5%,競爭狀況相當激烈。
地緣政治風險重塑能源與海運業 投信:航運股今年具機會、油輪最受惠

地緣政治風險重塑能源與海運業 投信:航運股今年具機會、油輪最受惠

【記者吳珍儀/台北報導】美國對委內瑞拉的強勢介入,快速重塑全球能源與海運版圖。美國在當地時間1月3日發動閃電行動,捕獲委內瑞拉總統馬杜羅,並宣稱在過渡期間將「暫時接管」該國治理,此舉對油市與航運的「路徑與節奏」產生連鎖效應,短期看見原油與成品油運距拉長、噸英里上升,中期則可能推動市場重新定價。野村投信ETF基金經理人張怡琳表示,在美委油貿路徑重組、紅海風險未解、監管加嚴吸收船噸3大原因下,2026 年航運將在高波動中展現結構性機會,油輪受惠最為明顯,箱船與散裝依情勢輪動。
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